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のり--さんのブログ一覧

2018年02月27日 イイね!

たかだか

1つの部品を買うのがバカバカしくて
ついつい色々買ってしまうのです。

秋月の罠。
いや、電子部品屋の罠。



ちゃんと電流検知用の抵抗が売ってたので
買いました。
何が違うのでしょう。
表面実装タイプだったので、
念のため、セメント抵抗も買っときました。



足を生やして




取り付け。

これで行けるかしら。

週末工事です。




おまけ。

一時期流行った
KENWOODのDPF-7002の上に
お花が置いてあります。
左側にはLM3886のアンプがありますが
イマイチまったり眠い音。

これが良ければ…と思い、
予備、というかモノラル2パラで作るべく
ICも用意してますが
使わずじまい。

バックロードホーンはジャンルを選ぶので
自分の今のメインにはならないみたい。
たまに聴くには良い感じです。
癒し系の音楽が合うと思います。

ひさびさにスピーカーの旅に出たいのですが
先立つものがありません。
残念。

Posted at 2018/02/27 23:52:29 | コメント(2) | トラックバック(0)
2018年02月26日 イイね!

見積きました。




ここから自分がどれだけ払うか…

保険屋どうしで過失の話し合いをして
決まるようです。

ディーラーで聞いたのが
エンケイのRS05は在庫限りで廃番
ということで、
とりあえずホイールだけ新品を発注してきました。
タイヤは無事だったようなので、
そのまま履き替えますが、
今年新品に履き替えることにします(たぶん)
替えるならDUNLOPのLM705。
GT300でスバルがDUNLOPなので、それにあわせて…
ではなくて、安いから。
BSもヨコハマも高くて。
タイヤセレクト東大宮のイベント行けば
きっと割引クーポンをもらえると思うので
それで買うことにしましょう。

真偽は定かではありませんが
元BSのおじさんが言ってたのは
同じタイヤでもランクがあって、
上位ランクのものがメーカー直の専門店(タイヤ館)とかにくるようです。

ということで、きっとDUNLOPもそうだと信じて
タイヤセレクトで買おうと思います。

でも、playzとかも気になるんです。
REGNOも昔履いたので履いてみたい、
綾瀬はるかも言ってますので
ちゃんと選びしてみますかね。
まぁ、195/50R15があるのはDUNLOPくらいなのですが…
BSだと185/55R15になってしまうようです。

まぁ、まずは目前の板金と車検のことを考えましょう。
Posted at 2018/02/26 22:38:57 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年02月25日 イイね!

やり直し




昨日ハイフラになったウインカー
ひとまずリレーを社外のタイプに戻します。

ロック解除のハザードが1回になってしまいますが
ハイフラはまずいのです。

1週間もったのに…と思ったら、
乗ってるのは朝か晩、
寒い時だったのです。
って車内が暖まったら関係ないのかもですが。
いや、だから昨日の夜、帰宅の直前にハイフラになったのかしら。

調べると
玉切れ検出の抵抗が温度に左右されるようです。
使ってた半固定抵抗がギリギリのとこだったみたいで、
温まると設定値を越えてハイフラになるようでした。



代わりの抵抗は秋月に頼んだので、
来たら交換します。










で、インタークーラーの導風口を
取り外してお掃除。
10年近くたってて汚れもたまります。

ガラスコーティングしたので
明日乾いてから取り付けします。


さて、なんとなくネット徘徊していたら
見つけてしまいました。

NB現代化計画第2弾?
インジェクター多孔化です。

どうやらデミオのが使えるらしい、ということをみて
ヤフオク見たら
いくつか出ております。
多孔化する事で霧が細かくなり、燃焼しやすくなるので
燃費もあがるかも…

ちなみに現代化第1弾は
ダイレクトイグニッションでした。

インジェクターも汚れてるだろうから
どうせやるなら多孔化したいと思っていたものの
実際にできるかは不明でした。
それができるようになりそう、
ということで
やばいもん見つけてしまいました。

本当にうまくいくかはわかりませんが…

ほんとはせっかくなのでLINK ECUを使って
フルコンとかもいいんですけどね。

まぁ、妄想は妄想にしときます。

まずはNBが無事に帰ってくることを願うばかりです…
Posted at 2018/02/25 02:10:59 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年02月23日 イイね!

みんカラ:春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】

Q1. 今までアーシングをした事がありますか?ある方は効果を体感出来ましたか?
回答:あります。3台車を乗り継ぎ、それぞれにアーシングをしていますが、目立った効果はあまり体感できていません。今回はクライオジェニック処理までしてあると言うことで、興味深いです。

Q2. 取付予定の車種、年式(○年○月)、型式、エンジン型式を教えてください。
回答:マツダ ロードスター 1999年3月、GF-NB6C B6エンジン

この記事は みんカラ:春のモニター募集【究極のアーシング「ノンレジケーブル」】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Posted at 2018/02/23 20:01:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年02月23日 イイね!

みんカラ:春のモニター募集【ガラスのマイクロコンパウンド】

Q1. ガラスのマイクロコンパウンドを選んだ理由を教えてください。
回答:酸化セリウム入りということで、作業効率が非常によさそう。市販のものをいろいろ使ったが、どれも何度も磨かないと油膜が落ちないので、効率よく油膜を取りたい。

Q2. ガラスのマイクロコンパウンドについて、良いと思った点を教えてください。
回答:酸化セリウムを使用しているので効率よく油膜取りが行えそう。ガラスと化学反応する特殊な機能、というのが気になる。

この記事は みんカラ:春のモニター募集【ガラスのマイクロコンパウンド】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2018/02/23 19:55:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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