QUBOピンチ！

お疲れさまです。
3年以内でバッテリーあがりとは厳しいですね。
来週、無事に会場入りできることを願っております。

それにしても、エンジンルーム綺麗ですね♪

突然死になる前に何とかしたいです。
エンジンルーム・・乗ってないからかも・・

備えあれば…ですが＾＾；
アイドルストップ車用のバッテリーは少し寿命が短いんですかね？

話変わりますが、
エンジンカバー（エアクリカバー？）、フィアット版がかっこいい～！！

アイドルストップはやはり短命ですね。
しかも値段がはります。

エアクリカバー違うんですね、ＮＥＭＯ版今度見せて下さい。

クーボがディーゼルって事は知ってましたがアイドルストップは初耳でした。どちらもバッテリーには大変な環境ですね。。。(汗）

バッテリーの適合品はすぐ手に入るのかな？

アイドルストップは新車当初はよく機能していましたが、最近はなかなか起動しませんでした。
バッテリー減っていたんですね。

適合品ネットで捜索中です。

明日は我が身かも？

ネットで安いの買いましょう^_^

ピカソもご注意ですね。

いい品ありましたら、ご教授お願いします。

アイドルストップはとにかくバッテリーへの負担が大きいというのはよく耳にします。

もうほとんどの車に採用されるようになってきましたねぇ。

イグニッションＯＮで必ずアイドルストップスイッチ入ってしまいます。
カットオフスイッチありますが、いらない人は毎回押さないといけません。

便利なのか不便なのか・・ありがた迷惑

反転キット発売されているぐらいですからね。

突然はホントビビるんですよね。。。
我が家も室内灯一晩点けっ放しで完全放電させましたが奇跡的に？今の所何ともないです。
ISSバッテリーはディーﾌﾟサイクルに近いのでセーフだったかもしれません(#^.^#)

ISSバッテリー、ド高いと聞いていましたが実際の金額がいくらなのか興味深々です。
詳細わかったら教えてくださいね～～

さっそくネットでバッテリー注文しました。
純正ではなくドイツの
VARTA スタートストッププラスと言う製品です。発送前充電&送料&廃棄込みで¥27980。
まあまあです。定価は４万ほど。国産よりは高いですが、思っていたよりは安くすみました。 後は交換時のセットアップ関係が心配。