でんちゅうのブログ一覧

本当なら今日が休日出勤予定だったから日曜に引き取り予定だったけど、
出なくて良いことになった＆既に仕上がってるって事だったんで、
先週預けたウチのＦを車検から引き取ってきた～ヨ。



結果として、概算見積時より、シートベルト部分とフェンベルト部分の２項目については、
変えなくて（あるいは先に変えたから）大丈夫ってコトで結果約23万5千…。
安くなった分でバッテリー考えましょｗ


さて、今回はクラッチのレリーズシリンダーの交換、あとブレーキマスターのＯＨ、ブレーキホースの交換をしたんですが、ちと走ってみて…

・クラッチ：踏力や踏みしろは全然変わってないけれど、ペダルタッチが変わっててなんかキモチワルイｗ
・ブレーキ：正直なんも変わった感じしない（ぉぃ）

あと、整備記録読み直していって、何か面白い事ないかなぁ…って読んでみると

『フロントより減りが早いリアのタイヤ溝　（←ＦＦ車なのにねｗ）』

個人的にはフツーな乗り方しかしてないつもりなんだけどねぇ……不思議だわ。


あと…タイヤこそ全部215/45/17inch　だけど、ホイルは
Ｆ7.5J +30
R8.5J +35
で違ってるんだけど、それを前後入れ替えてる……（多分際どい方向に変わってる）

ツラとかそういうのは重視してなかったとはいえ、それでも正直良くコレ通ったな( ^ ^ ;)
冒険が怖くて個人的にやれなかった事を平然とやってかえしてくれたディーラーにちと感謝ｗｗ


とりあえずこれであと２年のれるコトですし、
自分がどういう運転してるのか、ちょっと乗り方考えながら運転して見るようにしてみましょ。うんｗ
まだまだ走れる子ですし、大事にのって行きたいな。

新年とっくに開けてますねｗおめでとうございます。
クルマ的な更新がなかなか無かったものですから更新が滞ってしまってましたorz

とりあえず、2013年仕様としては


こんなのが手に入ったんで（ぉぃ）なんとか付けてみたいな。

只でさえ頭が重たいＦＴＯの『ケツ』を軽量化とかどうかしてると思うけどねｗｗｗ

でも、クリア禿げてるし、浮いちゃってるし……で、そのまま付けるのはちょっと粗悪…。
塗るか、クリア吹きなおすか、それとも…ラッピング？（ぉぃ
するしかないんですが、コレがひょいっと予算回せるかと言うとそうでもなくてですね。



以下本題なんですが、車検が迫っちゃってるんですね（苦笑）

年末に事前見積とってきたんで、今回はその結果と、脳内予算会議を書いておこうかなってね！！！



さて…先に結果だけ乗っけちゃいます。
事前見積の結果は以下の通り。



どどん

……oh 、がってむ………

まぁ、絶望する前に、とりあえず内訳みてみませうｗ


１：交換必須＆限りなく必須な推奨部分

・右、ステアリングベローズ交換
やぶれてる。交換必須。

・クラッチマスタ・レリーズシリンダ交換
ぶっちゃけ漏れてる。滲んでるの範囲内だから通せるちゃ通せるけど、
正直もう無理。クラッチ切れなくなる前に交換しとけ。


・ブレーキマスタシリンダＯＨ　及びブレーキホース交換
クラッチがあの状況じゃあ、ブレーキも遅かれ早かれですわ。
……って事でコレ。

この３点で突っ込み。
……どれも削れるところじゃないよねｗｗｗｗ
払います。うん。



２：少々ん？って思った個所

・パワステ、オルタのベルト交換
傷んでたって事だけど……コレ去年の３月に交換したばっかなんですよね……
距離だけで調べてなかったりしてね……



３：項目に乗ってるけど、パーツはあるからパーツ代は削れるね！！な個所

・シートベルトキャッチ
ってかまだ替えてないんです。でも自力でやると工具かナットをナメそうで怖いｗｗ
こちらパーツ台2万2千




キャッチ台引いて、大体25万円ですねっ。


今回でＦＴＯの車検は二度目なんですね。
前回は正直、替える部分が少なかったおかげで確か1３～４万位で済んだ記憶あるんですよねぇ。
今回はクラッチの方は把握してたのと、他幾つかで20万位になっちゃうかな？
なんて漠然と考えてたんですよ。


ええ、予想を5万超えてましたねｗｗｗｗ
・・・2013年遠出用ＥＴＣ予算を削って、あとは少し生活の無駄取りしよっと…orz



そんなこんなで、更新少ないアカウントですが、本年もよろしくお願いします。



……ああ、あとバッテリーだ……
B24Rな標準仕様に対して、無駄に寒冷地仕様なウチの子D23R用意しろって言うんだじぇ？ｗ
電力的な性能だけでみると青い子がイイみたいだけど、
もっと寿命って言うか安定性的な性能が良さそうなところのとかあるのかな？

新メニュー：スープ無し坦々麺
…衝撃的でした。何がって、坦々麺が『甘い』んですよｗｗｗ
いや、美味いんですけれどねｗ
ご飯と食べる事前提にしてる感じなんで、そういう食べ方推奨。
実際、それが一番おいしいと思うヨ。





えっと、本題に戻りましょうｗこの土曜は定期点検出してました。はい。

結果？うん、スタビリンクのブッシュからグリスがぶしゅ～～～ｗｗ
ドロドロでした（笑）

右から漏れてるのは少し前に教えてもらってたんだけどねぇ…。
それから２～３ヵ月…左も駄目になったっぽいっす。はい。

って事で日曜日…
左右共に交換です。


今までお疲れ様デス。


ああ、あとなんか3000km位走ってたからオイル交換もｗ
今回は…新油効果感じなかったっすね。
3000kmの内、高速道路の巡航が6割位占めてただけあって、まだまだ大丈夫だったのかな？


いやぁ…いいんだけど、
あ、あと、リフトアップ伴う整備した後はお決まりのジャッキアップっす。

社外ショック使ってる場合でディーラーみたいな所に整備出す場合、
ダストブーツ捩れてないか確認するのはお約束です。
シリンダー部露出させて、ゴミとかホコリとか溜りだすと、寿命縮めるヨ？

この日はまず鬼うどん行ったですよ。
予定では以降、体を温めるメニューは殆どないとの事なので、暖かいのを注文



独特の辛みが美味いっす。
ここのキンピラは喰いごたえあるからちゃんと食わないと、
喉に微妙な形で引っかかったりするんだぜ？ｗ
↑
ってかそれをやらかして、一日の終わり位にやっとつかえがとれたっていうねｗ




その後、高原牧場でソフトクリームはむはむ…
気軽に食いに行ける中ではここのが一番好き。



ってか、ココまで3台で行動してたんだけど、前2台…はやいねｗｗｗオイラには無理ｗｗｗ


その後、ぽこにゃんず達の集合場所でおなじみの場所で駄弁った後、
うちわ祭り中の熊谷へ


今回の主目的



雪くま～～～～～
うん、素敵な図だねっ




今回の主目的を、どどん ♪


器が……器が
なんでも、去年参加者に言わせるともっとすごかったらしい
……けどね？
自分に言わせれば、パイナップル半分食べさせるってのはソレだけで重いモンだよ？



ふぅ…




げふぅ…美味しかったね♪
1年分のパイナップル喰ったと言っても過言じゃないかもｗ



帰りは、丁度山車のたたき合いやってる所に遭遇したんだけど…
そういえば熊谷の人間だったのに、うちわ祭りの会場でたたき合いしてるの見たのって随分久しぶりだったかも。
せっかくなので撮ろうと思ったけれど、携帯カメラじゃやっぱ駄目ねｗ
（他の人の日記でみて頂戴ｗ）

夏の風物詩を見て、味わった1日でしたっと♪
この日の参加者のみんな。お疲れさまでした～♪

TOP画像は純正OPTのカーボン調メーターフード…
『あ？こんな暗くちゃわかんねーよ』って言う声もごもっともなんですが、
コレ、昼間よりも、夜にイルミ点灯させて、反射を楽しむのが良いんです。
サムネじゃ良くわからないかもだけど、アップにして良く見てみると………ね？^^
後でパーツレビューに書こうか？うん。


ふと緑を見たくなったんで、外出したんす。
道の駅、安行へ…



この道の駅、植物園的なものと一緒なんです。
ここでボーっとして、一通り見て回ってました。



注：折り紙



山椒アイス（葉っぱだからピリッとするわけじゃなくって、香りづけですね。）



実際鉢植えとかは買う事も出来るんで、日々に癒しが欲しければ覗いてみるのも良いかもですよ？


一通り歩きまわった後は、

聖地を襲撃


新メニューをもぐもぐ…（ってか、季節ごとに新メニューするせいで、把握し切れないｗｗｗ）

ノンビリした1日を過ごしたのですよっと…。






Ｐ．Ｓ．

で、いきなりですが。
今週末のA Day 岡崎　に参加する予定です。
（mixiでは表明済）
思えば、水周りの修理も、今回のドライブも、この為の盛大な前振りなんだよ？ｗ

水周り　：言わずものがな
ドライブ ：『5速気を付けてね』のメカの言ってた意味確かめるため

た～だ、自分、『「やべぇ」って思ったら即帰る』人間なんで…だって遠いんだもんｗｗｗ

無事に着けたら向こうで会う人達。よろしくお願いします。