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６月にStefania嬢の車検


H23年12月に6.9万ｋｍで納車されてから現在14万ｋｍ超え。
10万km超えで4万km走行品の3.0L GTVのエンジンをスワップ
すでにタイベルとWPが交換されていたので、このタイミングでクラッチ交換とクワイフのLSDを組み込んだ。

オイル交換は約3000キロ毎にWAKO'S ProstageS 10W-40を入れ続けてきたお陰か、絶好調。
しかし、ボディ剛性はヨレヨレ・・・
156は新車でもヨレヨレだったのか・・・？

燃費は100km/hで11km/Lくらい。
80km/hでチンタラ走れば13km/L超え
車重＋6MTのお陰なのか、当時の3Lエンジンとしては上出来だろうか。

不満と言えば、ボディ剛性とビルシュタインの相性が悪い事
ヘッドライトカバーが雲って暗い事程度かな。
最近、クラッチがやたらと渋い・・・ww。

車検のタイミングで恐らくタイベル、WP、クラッチ交換が必要か。
ウ～～～～～ッ悩む(- -)
こんなに早く交換時期がくるものか・・・

故障とは

物事の正常な働きが損なわれていること。
あるいは事態の進行に差し障りがある要素を指す。


最近、職場の若手が車を買いたいと言う。

「で、何買うつもりなん？」

「86かBRZが欲しいんすヨォ～！」

「へえ～、ＦＲイイやん！でも何で国産車なん？」

「だって、外車ってすぐ故障するって言ってましたよぉ～～！」


ちょっ、ちょっと、待てえ～ぃ！！

すぐ故障するって・・・
それは間違っているぞ！
たしかにイエローマークはたまに点灯することもあるけど
支障が出る訳でもないし。
156以降のＭＴ車でレッカー車にお世話になる程の“故障”なんて
聞いた事ないけどなあ。
それってＡＴ車じゃないの？

一体、どの年代の、
どの車の事を言ってんだよおおおお！


ウ～ム、まだまだ布教活動が足りないようだ。

先日、スポーツキャタライザーからノーマルにリセット。

案の定、懸念事項は解消。
しかし、どうしてもアレ、肝心のアレが出てこないんだよなあ…。

アルファロメオ
ああ～！
なんと、なんと悩ましい(´Д｀)
惚れたもんの負けか。

「最期の恋人が私であって光栄です」

と、ある医者が患者に告げた一言。

こうなったら…

丁度、オイル交換のタイミングでもあったので主治医のもとへ。

リフトアップすると…ブーツ破れてるΣ(゜Д゜)

お預け決定～！

暫くプログレ生活




レザーシート、それも電動ですよ、電動～!!
156では考えられない!!
レザーの質感がとても上質で、レグノ履いていてとても静かです。
正直、くつろぎながら移動するならとても良いセダンだと思いました。
しばらく遊んでみます(^-^)

訳あって元に戻しました。


街乗りではかなり静かになった様な気がします。
少し物足りないぐらいが丁度イイのかも。

トランクへ無事にSOGOが隠れました♪
準備よし！


カイロも持って行かねばなるまい。


Stefania嬢を洗う時間が…ww.

しゃあない、富士スピードウェイへ出発しま～す。

明日は西ゲートを入って前回と同じNo.19駐車場へ向かいます。