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K-sport　330mm 8ポットブレーキキャリパーにプロジェクトμのNS-ZEROを装着しています。
ノンスチールでダストが少なく温度域0～400℃ではあるものの、8ポットの恩恵もあってストリートにおいては踏力に非常に素直で何ら不満がありません。
ところがどっこい！
時は前回の岡山ＮＭに向かう高速道路での出来事。
天候は雨、所々豪雨。
ブレーキを踏むとローターはズルズル滑り、初期制動力が全くナシ・・Σ（ﾟДﾟ∥）
オホホホホ～～、止まらん！?
 
カタログでは初期制動がそんなに良い訳ではなかったけれど、雨の高速でこれ程悪いとは。
他の要因として、ＡＳＳＯのパルティーレが雨水をローター側に巻き込んでいるように思える。
 
ウ～ム、このままでは命を預けて走れない
 (￣＿￣)
  
 よって、ＮＳ－ＺＥＲＯはしばらく冬眠となりました。


色々思案した結果、次に選んだのはTYPE HC-CS

何故またプロジェクトμか？と問われれば、淡いグリーンとファンタジアブルーとのカラーバランスが良さそうだったから。
   
材質はスーパーグラファイトメタリックで温度域50～800℃
カタログによると『踏力に応じたリニアなコントロール性を発揮し、全領域で抜群の安定感を持続するモデル』
抜群の安定感・・・・抜群のお～～安定感～♪
 

 コントロール性重視で耐ローター攻撃性も優れているみたいだし、少しは期待できるかも。
 いや、期待したい。期待しなくては。

 
今朝のモーニングショットは清々しい青空で湯煙のような雲


 ああ、早く慣らしを終えてウェット性能をみてみたいマルピーです。