ウォッシャーノズルをCX－5用の物に交換（1）

ウォッシャーノズルCX５用
KD45-67-510 右 KD53-67-510左

ホース　KD49-67-501

を入手して・・・

ワイパーブレードの基準位置をマスキングテープで後で組み立て時判るようにしておきます。

※マツダのディーラーさんで運転席側はウインドガラスに〇の目印があり基準になることも教えて下さっていました。

ワイパーアームの根元の樹脂のカバーを垂直方向に引っ張って外し、ナットを緩めてワイパーアームを少しこじるようにして外しました。

根元の樹脂カバーが硬くて外れ難いようでしたらテープを巻いて傷がつかないようにしたマイナスドライバーでこじると外れると思います。

ワイパーカウルの前に付いているボンネットウェザーストリップを外しますがディーラーさんでクリップを外すと経年劣化で脆くなっていて折れる可能性があるので、ゴムだけT字形状のクリップ頭部から外すほうが良いと教えてくださっていたのでウェザーストリップだけ外しました。

ただウェザーストリップをあまり引っ張ると破れてしまいそうなので最低限引っ張り外しました。
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ウェザーストリップを外すとワイパーカウルを外せます。
ウェザーストリップの有った手前を浮かしてウインドガラスに引っ掛かっている部分を前にずらして外します。
ディーラーさんから慎重にしないとガラス端が割れるから注意してくださいと助言を頂いていましたので、そっと外しました。　

ガラスの下部やワイパーカウルの裏側や車体側が結構汚れていたので掃除しておきました。

ワイパーカウルに差し込まれている左右のウォッシャーノズルをCX-5用の物に差し換えてゴムホースを差し込み、現物合わせで無理な曲げが無いように取り回します。

ワイパーカウルを仮組みして元のクリップにゴムホースを嵌めこみ長さが丁度良い所でカットして継ぎ手に挿し込みます。

左側のウォッシャーノズルも継ぎ手までは元のホースでは短いので新しいホースを無理の無いように取り回して継ぎ手に差し込めるようカットして使用します。