かつ012のブログ一覧

３月にやまなみ街道と東広島呉道路が全線開通していたのですが、４月はいろいろと用事があって、先日やっと行ってきました。
呉から高速に乗って、東広島呉道路から山陽道を経由してやまなみ街道で島根まで。



目的地は尾原ダム。
上流の三成ダムとあわせてダムカード２枚ゲットしてきました。(^^)v

この間、３９０乗の方と話す機会があって、その方のバイクはボルトが気に入らないからと、あちこち交換されてました。
その中で、ハンドルクランプのところをゴールドのボルトにしてたのがカッコ良かったので、マネてみました。(4本で\1,100_)
ボルトフェチになりそう。(´Д｀;)

このあいだ、エキパイ交換している時に店長さんと話してて、展示車にエルゴシート付いてたので、
「エルゴシートいいですねー」とか言ってたら、
「今セールスキャンペーンやってて、3万円以上のPOWERWEARやPOWERPARTSを買うと5,000円の割引があるんですよ」という店長さんの口車に乗せられて　おすすめで、つい注文しちゃいました。(^_^;)
パーツレビューは後ほど

走行が9,000kmを超えたあたりから、5～6,000回転の間でビビリ音が出るようになりました。
加速時もエンブレかける時も、カラ吹かしするときも5～6,000回転のところで「ヴオン」とビビります。
メーター廻りかタンクの辺りからのようなのですが、走りながらメーターとかタンクをおさえても止まりません。
せっかくエキパイ交換して気持ちよく吹けるようになったのに、このビビリ音で台無しです。ヽ(；▽；)ノ
そこで、メーター廻りが怪しそうなので、メーターを開けた状態でカラ吹かししてどこかビビっているところがないか確認してみました。が、どこもビビってません。しかし音は聞こえてきます。
よくよく音が出ているところを探してみると、アンダーカウルの付近で出ているようで、写真のところを手でおさえると、音が出なくなりました。
アンダーカウルのボルトが緩んでいないか確認しましたが緩んでいないようです。とりあえず、カウルを外して走ってみると見事にビビリ音が消えました。ヽ(´▽｀)/
ということで、とりあえず犯人は見つかったのですが、また取り付けるとビビリ音がでるけど、カウルないとカッコ悪いしなにか良い対策を考え中です。（つづく）

今日少し市内をウロウロして、トータル100km走行した段階で少し青くなってきました。(*^_^*)

で、市内をゆっくり走っていて気づいたのですが、なんと、１速、２速ではアクセルを開けず、アイドリングの状態でクラッチを切らなくてもエンストしませんでした。＼(◎o◎)／
１速で７km/h、２速で10km/hでしたが、さすがに３速ではエンストしました。
買ったばかりの頃は、交差点を曲がるときにアクセルを戻しただけで頻繁にエンストしていたのがうそのようです。
プラグ交換とストレイガの製品のおかげですね。(^_^)b