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2020年02月03日 イイね!

関西の空港へ(その3)

関西の空港へ(その3)関西空港までの続きです。






新大阪駅を出発して、


淀川を渡ると、


他の線路は大阪駅に向かっているのに、こちらは右に向きます。


実はこの曲がる部分を見たくて、右側の座席から扉に移動していたのですが、新大阪駅で乗ってきた人に、特急券を見せながら話しかけられました。

Kansai Airport OK?

外国の方ですね。
切符は、英語のようだったので、

Oh! I'm going too.
って、返事しながら、自分の特急券を見せたのですが、言い方は合ってるのかなぁ。
その外国の方は、話したあとに座席の方に行かれました。

この路線を進むと、すぐ横では地下へ向けて工事中。


ここが、元の梅田駅(通称「梅田貨物駅」)だったところで、今北梅田駅を作っているところ。


まだまだ、工事中です。


こんなところを、踏み切りを降ろして走ります。


ここ。

上は大阪環状線の福島駅です。
そうそう、ここって単線なんですよ。

大阪環状線につながって、


西九条駅を通過中。


ここから分離するJRゆめ咲線(桜島線)に、ユニバーサルシティがあります。

っというか、ユニバーサルシティ駅ってのが出来ちゃった。

大阪ドームの横を抜けて、


そうそう、大阪環状線の電車もこんな風に。

東京の山手線とは全然違うでしょ。

天王寺駅。

ここで、大阪環状線から阪和線に入ります。

長居の球技場と陸上競技場。

やっぱデカいねぇ

ず~と、阪和線を南へ進むと、

ちょっと長くなったので、間はカット。
ちなみに、ここは大和川。
このすぐ先に、仁徳天皇陵古墳 (百舌鳥耳原中陵)があるのですが、見えなかったです。

途中で、分離します。

阪和線から関西空港線へ。

向こうからも、線路が分離してきます。


向こうから来たのは南海電鉄で、この関西空港線は共有しているのです。

珍しく、"電車"ではなく"電鉄"なのですよね。

海の上を渡って、


関西空港駅に到着です。


つづく。

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