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まったくサイクリングとは関係ないのですが、確かめたかった場所はこちらになります。

イオンタウン大須賀


場所はこちらになります。


ここが何故確かめたかったのかというと、１０年程前までは、今は吸収されて無くなったドライバースタンドがあったのですが、
改装されて、CocoPITという名前で、業界初の女性をターゲットにしたカー用品店としてオープンしました。
内装はオレンジを基調とした明るいデザインとなっており、通路も広めに取ったオープンな雰囲気にしていたのですが、
逆にマニアの方は寄らなくなってしまったようです。

無くなったことは知っていたのですが、改装にあたり、仕事で関わったことがあり、今はどうなっているのか見ておきたくて。

元々店舗があった場所ですが、今はこうなっていました。

アミューズメント施設となっておりました。
結構ショックです。
左側のバッティングセンターは当時もあって、仕事で訪れたときに時間待ちの合間に打ち込んだりしてました。

このあと帰路につきました。

今回の燃費はこの通りです。

遠出したときは、なんとか20km/リットルは出て欲しいですね。

ではでは～。

さて、富士山静岡空港ですが、国際空港です。

ちょうど３日前に天津への定期便が就航したそうです。
空港の真下は新幹線がトンネルを通って通過しており、駅を作る運動がされています。

ANA1263便沖縄行が出発間近だったので、展望台から確認。


離陸していきました。


ここで遅めの昼食としました。

富士山静岡空港丼。
うまいのだけど、どうも個人的に静岡といって海鮮丼は浮かばないのですよ。
空港に入っているレストランが寿司屋だからなのですが、
私が静岡と聞いて最初に浮かぶのは、お茶かおでんだったりする。
これが、清水とかだったら別なのですが。
”個人的に”ですよ。

空港を出発。
結構な高さまで登っているので、市内が一望できます。


大井川鉄道の新金谷駅。


大井川鉄道は、SLを走らせたり、既に引退した車両を収集して走らせたりしている鉄道です。
っというか、普通の車両は走らせてないのでは？

元南海かな？


旧国鉄の客車。


客車を引くのはSLです。


他にもいろいろあります。


大井川鉄道の路線は、大井川沿いに上流へ延びる路線となっており、過去にここでしか走らせていないアプト式列車に乗りに行ったことがあります。

新金谷駅を後にして、また、大井川を渡ります。

川越し遺跡の案内がありましたが、いつの間にか通り過ぎていたようで。

川越しとは、昔々の大井川に橋が無かったときに、川を渡るための渡し人が、川の中を客を背負って歩いていた昔の遺跡で、日本昔話に出てくるような話が背景になります。

もちろん今は鉄橋越え。

大井川橋を渡りました。

再び島田駅。
またまた、銅像です。


駅の反対側にわたり、駐車場へ戻ってきました。


今回のサイクリングコースはこちらです。


結構アップダウンしています。

走行距離は２６ｋｍ程となりました。

ちょっとこのあと、確認したい場所があるため、車で移動しています。

つづく。

１月も最終日となり、今月は何処にも出かけていないというのも悔しいので、
静岡県は、島田市まで出かけてきました。
島田市ってそんなに知名度はないので、知らない人のほうが多いのでしょうが、
大井川に沿った街になります。
ここをターゲットにしたのは、以前からそのうち行ってみようと思っていた場所があるから。

スタートは、JR島田駅近くに安い駐車場を見つけたのでこちらから。

一日３００円って安いです。
こちらに車を止めて、荷台から自転車を取り出しました。

まずは、駅によって周りの案内をチェック。

目当ての場所を確認します。

大井川の堤防に沿って下るのですが、その前に近くの運動場公園に寄りました。

公営の運動場があるっていいですよ。
高校生のころ、中学まで仲間で集まって、野球やらサッカーやらをやっていたのですが、
場所がないので、勝手に出身小学校のグランド使っていたのが発覚して怒られたことがあります。

本日の目的地に到着。

蓬莱橋です。
「世界一の長さを誇る木造歩道橋」としてギネス認定されている橋です。
ただ、残念ながら橋脚までは木造ではないです。
全長897.4ｍとなります。

渡るのは有料で￥１００です。
自転車でもOKと念のため確認を取った時に、風が強いので押していくようにと注意を受けました。
いざ出発。

以外と観光客の人が訪れております。

橋の中央から上流に向いて。


振り返ると結構距離あります。


水面は青くキラキラしてます。


対岸から富士山を望みます。


さて、この後ですが、富士山静岡空港へ向かいます。
対岸からは少し丘を登ります。
丘の上は一面お茶畑です。


よく知らないですが銅像です。

中條金之助という、江戸末期の地元有名人だそうですが、詳しくないです。

空港へは、丘に登った後、西へ向かうのですが、

向かい風が非常に強く、前に進みません。
風車がグルグル回っているのがわかりますか？

せっせとペダルを漕いで、空港に到着。


つづく。

インターナビリンクのeco情報のデザインが変わり、月単位に集計されるようになったので、
走行情報を掲載してみました。



以前は、１年前までの履歴が見れたのですが、前月までしか見ることができなくなりました。
そのかわり、月単位で集計してくれるようになっています。

っで２０１４年１２月の状況ですが、遠出もしていないのでイマイチな結果となってしまいました。
燃費ランキングもほぼど真ん中です。

ではでは～。