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夜勤明けで眠気があるのですが、せっかく平日に自由な時間があるので、
近くの公園にて早咲きとなる河津桜が満開との話を聞いて、行ってきました。



平日の昼前なのですが、結構な人です。


さくら祭り、満開中です。


天気が非常によくて、雲一つなく、富士山もくっきり。


上でも、景色を楽しんでいる方がたくさん。


菜の花も咲いております。


アップで。


場所はこちらになります。

小田急の新松田駅、またはJRの松田駅より徒歩３０分程度となります。
駅前に車を駐めていたのですが、駐車場が開くまで３０分程待たされました。
電車で来た方が良かったかも。
今日から夜のライトアップもするそうです。

今日は誕生日だったりして、とうとう４０代となってしまいました。
ここまで年取ると、めでたさよりうんざり感の方が大きくなったりするのですが、
年に見合わず若いと言われるようになると良いなぁっと。

非常に眠く、また、片頭痛状態だったりするので、これから一眠りとします。

ではでは～。

HONDAから重要なお知らせが届いております。





中を見るとこの通り。


少し前に話題になった、エアバックの不具合に対する交換の通知です。
実は、この間、タイヤ交換見積もりにディーラに行った時に、近々お知らせが来ると聞いていました。

実際に交換となるのは６月頃と先になるのですが、たぶん、そのころにはミッションオイルの交換時期と重なりそうなので、合わせて対応としようかなっと。


ではでは～。

豊川の散策から戻り、帰路となりますが、ホテルの駐車場に戻ってきたタイミングで、ドシャッと雨が降ってきました。
上手い具合に、散策中は傘を差すほどではなくて助かりました。


帰路ですが、新東名の新規ICとなる新城ICより帰宅となりますが、
その前に少し寄り道しました。

野田城跡。

駐車場がないので、路上に駐めさせていただいて、急いで回ってきました。

ここの舞台はこれになります。

徳川領であった野田城を武田信玄が包囲していた時、城の中から聞こえてくる笛の音に耳を傾けていると、城から狙撃され、このことが原因で亡くなったとの伝承があります。

これですね。


城跡ですが、何か造る予定があるのでしょうか？

色々と資材のようなものが置いてあります。

ここにも稲荷さんです。


新城ICから新東名へ再び。

今日は、渋滞に引っかからずに行けそうです。

でも、天気が非常によく変わりました。

新城ICから乗った時は雨は上がって曇りの状態だったのですが、


藤枝付近では土砂降り。


でも、静岡辺りではと晴れており、


新富士でまた、雨がパラつく。


沼津辺りでは、今度はキリが酷くなってきました。


駿河湾沼津SAにて、昼食に寄ったのですが、いつもなら駿河湾が見えるのが、今日は全く見えません。


新東名の現在の終点、御殿場JCT。


今日も御殿場ICにて東名を降りましたが、気温が高くなっており、この時点で外気温は１７度。
なので、箱根越えとしたのですが、失敗でした。

またまた、大渋滞となり、箱根を越えるのに９０分程掛かる結果となりました。


本日のコース。


燃費です。

箱根を越えるまでは、２０ｋｍ／リットルを維持していたのに、渋滞のおかげでダウンとなってしまいました。

さて、新東名の現在の開通区間を往復してみまして、確かに東名より距離は短くなっており、所要時間も短くなるのでしょうが、今の時期は、まだ、車が多すぎて、すぐに渋滞しそう。
特に、まだ、ナビに案内されてはいないので、早く案内されるようにならないものかなと。
また、東名側の豊田JCT以東の３車線の速度制限６０ｋｍ区間について、元の２車線に戻ると思っているのですが、いつ戻るのでしょうか？

ではでは～。

せっかく、豊川に一泊したので、朝は散策と致しました。
ホテルの駐車場には、チェックアウト時間の朝１０時までは駐車の許可を頂きました。



豊川の駅前です。

JRの豊川駅の横に、名鉄の豊川稲荷駅。

豊川稲荷には後で寄ります。

そうそう、ホテルの朝食ですが、稲荷に近いだけあって、いなり寿司があったり、きつねうどんがあったり、満腹まで頂きました。

まずは、電車の乗りつぶし。
豊川線の国府（こう）行き。
読みを初めて知りました。

名鉄の本線となる岐阜から豊橋の間は乗りつぶしているのですが、
豊川線は乗ったことがありません。
ほんの数駅の枝線となります。

あっという間に国府駅に到着。


周りの案内を見たのですが、結局何処にも寄らずにUターン。


ちょうど、特急が豊橋へ向けて出発していきました。


Uターンの電車。

豊川稲荷行き。

でも、豊川稲荷までもどらず、途中の諏訪町で下車。

ちょっと寄りたいところがあったので、ここから豊川稲荷まで徒歩です。

寄りたかったのはここ。

日本車輌製造の豊川製作所。

入り口に車両が展示してあります。
国内初の懸垂式モノレール。

上野動物園で走っていたそうです。

他にも色々置いてありますが、近くで見れないのが残念です。

そういえば、よく乗っている小田急のロマンスカーもここで作られたのではなかったっけ？

てくてくと豊川稲荷まで徒歩ですが、ふと通りの名をみると、

開運通というそうで、なんともめでたい通り名です。
確かすぐ近くには、姫街道もあったはず。

豊川稲荷に到着。


本殿でお参り。


あれ？
稲荷の総本山だったと思ったので、てっきり神社と思い込んでいましたが、
豐川閣妙嚴寺だそうで。
中からお経が聞こえてきます。


奥へ歩いてみて、もう一つ意外だったのが、これ。

稲荷のイメージだと、鳥居がたくさん連続して連なった参拝路を浮かべたのですが、
そうではなく、旗がたくさん立ててありました。

鳥居のイメージは京都だけなのかな？
子どもの頃、京都に住んでいた父方のおばあさんに、買い物帰りによく近くの稲荷神社に連れられたのですが、そこが、鳥居たくさんの神社でした。
そのイメージが強く残っています。
そのおばあさんも昨年夏に亡くなりまして、色々と思い出が蘇ってきます。
今でも、当時の神社が残っていると良いのですが、周りにマンションが増えているので、どうなっているのかがわかりません。

奥へ奥へて進むとありました。
霊狐塚


きつねがたくさん祀られています。


向かって右側。


左側。

ぎっしりです。

帰りは、商店街を抜けて戻ってきました。


ここまでの散策ルートはこの通りとなります。


つづく。

先ほど、ドライブ途中で触れましたが、愛知県内の新東名新規区間が、
本日１５時より開通となり、初ドライブに行ってきました。




今日のスタートは御殿場IC。

若干の時間調整も兼ねて、御殿場までは国道移動（R246）にして、高速代をケチっています。

現在の新東名スタート地点の御殿場JCT。

ここから新東名ドライブスタートとなります。
反対向きの神奈川県側が開通するのはいつになることやら。

そして、遠州森町PAまでは、スイスイと進むことが出来たのですが…。

遠州森町PAを出発したのは１５分前の１４時４５分。

ところがすぐに渋滞に遭遇。


原因は事故のようです。
それも、車線規制があるところで事故ってくれたようで、最悪です。

１５時２５分時点で、まだ新規区間の開始となる浜松いなさJCTに到着せず。

そういえば、ここで初めて新規区間が表示された道路標識を見ました。

やっとこさ、分岐点に到着。


新規区間のPA、SAに寄ってみます。
まずは、長篠設楽原PA。

ここも並んでいて、３０分待ちました。

やっとこさ到着。

長篠の戦いをイメージして、下りは、織田・徳川連合軍。上りは武田軍だそうで。

下り側のすぐ横には、織田側の本陣跡があります。


上に登ってみました。


PAですが、人がいっぱいです。


長篠の戦いというと、火縄銃ですが、置いてあります。

本物ではないと思っているのですが、値段付いてます。

インターナビですが、残念ながら更新データは飛んでこず。

前回、地図更新してからギリギリ１年以内なので、データが来るかなっと思ったのですが、来てないです。
御殿場以西の静岡エリアが開通したときは、すぐに更新データが来たのに。

上り側の武田陣営も見たかったのですが、徒歩で移動するには結構遠いので、
今回は諦めました。

次、岡崎SA。

ここも渋滞で、やっぱり３０分程並びました。

ほい、到着。


こちらも人がいっぱいです。

晩飯ネタを買ってきました。
天むすです。（写真撮らずに食べてしまいました。）

終点の豊田東JCTに着く頃には、すっかり日が暮れてしまいました。


今日は、この後、東名でUターンして豊川で一泊です。

本日のコース。

第２土曜日は通院なため、今回も出発は隣町の診療所からになります。

燃費です。

渋滞で何度も並ばざる負えなかったので、健闘した方かな。
浜松いなさJCTで１時間。
長篠設楽原PAで３０分。
岡崎SAでも３０分。
以上で、２時間も渋滞となってしまいました。

ではでは～。