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運転免許の更新期間となりまして、運転免許試験場まで更新に行ってきました。





最寄りの警察署でも更新できるのですけども、必ず運転免許試験場まで更新に行くようにしてます。
若干理由がありまして、実は優良運転者のゴールド免許となったのは前回の更新からでして、それまでは更新する度に１度、違反していたのですね。
そのため、一般運転者向けの講習は最寄りの警察署では毎日しているわけでは無いので、毎回、運転免許試験場で更新していました。

神奈川運転試験場には朝８時前に到着しました。


ここに来るのは最後かも。
っというのも移転先として向かいに建築工事中です。


平成３０年に移転予定だそうです。


神奈川県の交通事故状況ですが、結構な数が発生していますね。


手続き＆講習会で、１０時前には新免許の発行が完了しましたっと。


優良者の有効期限が５年っていうのが、どうも長いなぁっと思ってしまうのですがどうでしょう。
写真が古くなってしまうので、３年の方が良いなっと思ってしまうのですが、期間を選択できるようにしてくれないですかね。

そういえば、天皇の生前退位により、平成は３０年で終わるかもしれないですが、元号が変わるとどうするのでしょうか。
昭和の時は、免許取得前だったので、その時はどうしていたのかわからないのですが、当時はゴールド免許制度はなくて、３年更新でしたが、今はゴールド免許で５年ですからね。

ではでは～。

JSPORTSで放送していたWRC初戦のモンテカルロが先ほど終わりまして、トヨタのラトバラが２位になっちゃいました。
いやはやビックリです。
有料放送契約した甲斐がありました。

ではでは～。

昨年に続いて、またまたリコール通知が届きました。






てっきり、昨年交換したと思っていたら、ディーラーから電話をいただき、前回は運転席側のエアバッグだったが今回は助手席側とのことでした。

電話がなかったら、昨年対応済みと思い込むところで助かりました。

ちょうど車検前なので、次の車検の時に交換としました。

ではでは～。

今日の富士山は、雲をかぶっております。






雲が乗っかるのはよく見ますけども、山肌に沿って綺麗に雲をかぶるのは珍しいですね。
昨日のこちらは、雪が降る降ると予報はされましたがまったく降らずでしたが、箱根をはさんで反対側はしっかり降ったようです。


今日は土曜日なのに、これから一人出勤で嫌気がさしますが、この富士山を見れて少しは気が晴れたかな。

ではでは～。

ニュースで熱海に早咲きの桜が咲き始めたとやっていたので、行ってみました。





相模湾を西へ。

今日は午後曇り始める予報となっていたので、８時半頃に出発しているのですが、結構良い天気です。

途中で踊り子号と併走。

電車で行こうかどうしようかと迷ったのですが、天気が何とかもちそうだったので、クルマでお出かけとしました。

熱海が見えてきました。

こうやって見ると、温泉街というよりはリゾート地ですね。

熱海の海岸に到着。

散歩をしつつ、早咲き桜を見に行きます。

お宮の松。


あまりよくは知らないのですが、尾崎紅葉の小説「金色夜叉」が元だそうです。

原作は読んでないので、探してみようかな。

すぐ横に松があります。


でも、この松は元となった松ではないそうで、元の松は切り出してあります。


っで、熱海桜です。


思った以上に良く咲いています。


せいぜい、３分咲き程度が数本ぐらいかなっと思っていたのですが、結構良く咲いておりました。


駅の方へ向かって散歩。


人間国宝工芸美術館だそうで。


イカが干されていました。

朝取れたものだと思いますよ。

熱海駅に到着。

熱海駅もずいぶんかわってしまって、LUSCAが入っています。

駅前に軽便鉄道の機関車が展示されてます。


小田原と熱海の間を結んでいたのですね。


商店街にてパンの良い匂いがしたので、つい買っちゃいました。


山下清の熱海風景だそうです。


熱海が温泉街ということを再認。

あちこちにあります。
でも、湯に入ったことが無いのですよ。

熱海の散策は、以上となります。
帰りは気温的につらいかなっと思いながら箱根越えで。

途中の十国峠。

ケーブルカーでさらに登れるのですが、やっぱり寒いので遠慮しました。

十国の意味は、十の国が見えるからだそうです。

知らなかったです。

曇り始めてきたので、残念ながら十国全てを見るのは無理でした。


凍結警報が出てしまいました。


道は雪が避けてあります。

少し雪が降り始めました。

箱根峠ですが、


気温は－１度となっておりました。


本日のコースはこのようになります。


燃費です。

往復でも１００ｋｍ程度ですので、昼過ぎには帰宅してました。
燃費は熱海の時点では、２０ｋｍ／リットルを維持していたのですが、箱根峠で１５．７ｋｍ／リットルにダウンし、なんとか１８．３ｋｍ／リットルまで復活したという流れとなりました。

ではでは～。