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ついに、私もミニバンユーザー。
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2012年11月29日
日産 モコ
電動パワステは慣れないかも
所有形態:現在所有(サブ)
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2008年09月04日
三菱 eKワゴン
お世話になりました
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2008年08月13日
日産 パルサーセリエS-RV
4WDでMT 1.5Lでした。 エンジンはうるさいGA15DE。
所有形態:過去所有のクルマ
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クルマレビュー
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ラップタイム
2006年06月16日
日産 パルサー
日産最初で最後のNAホットハッチ。 VZ-R。 SR16VEはN1バージョンでは200PS/18.5kgをたたき出す脅威のユニットでもあります。 通常は175PS/16.5kg
所有形態:過去所有のクルマ
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ラップタイム
2006年06月16日
日産 スカイライン
元の愛車GT-Vです。 外観は殆どノーマルで、羊の皮を被らせています。 走る・曲がる・止まるという基本性能が元々高く、運転していて気持ちがいい車です。 もちろん、改造はしていますが・・・
所有形態:過去所有のクルマ
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2005年08月09日
日産 アベニール
? 再びメインのクルマです。 足回りとマフラーは3セット目。 スリットローターでブレーキングも快適です♪
所有形態:過去所有のクルマ
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ラップタイム
2006年06月16日
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「三菱重工の3.5リッターエンジン用タービン、その正体は?【人とくるまのテクノロジー展2016】
http://carview.yahoo.co.jp/news/motorshow/20160527-10245216-carview/?sid=cv
」
何シテル?
05/28 04:19
トラっち(仮称)
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宮城県
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生れつき?!日産好きです(^_^;) チューニングは気が付いたら・・・。 広く浅くで色々知識を吸収中。 今年中には~買い替えしたいなぁ(^^♪ もち...
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