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2014/05/22

E90 330iは標準でリモコンキーのロックオン/オフでドアノブ下が点灯/消灯します。
（LCIモデルは全幅のカンケーでこの装備はオプションからも消滅！）


これをZ32にも着けたい！



自分はDIY（できない、いじれない、やらない）が得意なので。。。



ここはいつもの僕らのKTMさんにお願いです。



E90のドアノブは『はみ○ん』タイプでキーシリンダー下にLEDが埋め込んであります。





Z32のドアノブは『はみ○ん』しない平板タイプです。




これを加工して取付けます。。。イヤ、取付けてもらいます。


ドアのインナーやいろんなところをバラしたり、怪しいパーツをサクサクサクっと組付けて完成です。

活字だとわずか一行の作業ですが、実作業は見るからに『超めんどーくさそー！』の一言。
配線見ても何が何やら。。。

わし（DIY仲間のでぶねこ大佐、尻教授も）にはできん！！



点灯時




助手席側も。。。



点灯動作
①リモコンキーロック・オフ（開錠）
②イグニッション・オフ
③セキュリティ発砲時


消灯動作
①リモコンキーロック、・オン（施錠）
②イグニッション・オン
③点灯から30秒後自動で消灯


点灯/消灯共にフワーッと点いてフワーッと消えます。



大満足ばい！

2014/03/19交換


先日KTMさんでペラシャの交換時に発見！

マフラーの腐蝕～～～！

見なきゃよかった。。。

触ったらヘコヘコしてる。。。

見て見ぬフリするか。。。

いずれ穴は開くので増税前の今、思い切って交換するか。。。

先延ばしにして9月の車検時に交換するか。。。



ペラシャを交換して乗り味の変わったZ32を楽しみながら帰宅路の1時間、えぇえぇ悩みましたとも。

えーい、ままよ、やっちまえ！


・・・ってことで、交換にあたりここでまたまた問題が。

①新品の純正マフラー。
（安心信頼の純正）

②中古の純正マフラー。
（程度によっていたちごっこになるので論外）

③社外マフラー。
（好みは４本出し）

ノーマルにこだわって（最近こだわってない！？）純正にするか、社外にするか。。。



結局これ、セントラルの４本出しに決定！
2シーターの４本出しは現在セントラル（カタログ上はTT用）とZEESしかないんですね。


ペラシャ交換しての帰宅後KTMさんに連絡。
次の日見積もりもらって即入金、と同時に在庫確認と作業の空きを確認して交換日を決定。

ついでに気になってたリアサスのブーツ交換もお願いしました。





交換作業当日、リフレッシュ休暇中のお仲間、最終型ライトニングィエロのお方とKTMworksさんで合流。


このお方も車イジリに関しては私同様機械オンチで他力本願。
ネジ一つ回せない、私に勝るとも劣らず、イヤ明らかに劣っておるお方で、車内の掃除機掛けくらいしかできません！（爆）
ちなみに私はタッチペン修正くらいならチョチョイのチョイとできるのです。
目くそ鼻くその世界ですが・・・（笑）



お仲間と作業の邪魔をしつつもKTMさんはサクサクと作業を進めるのでありました。







そして出来上がり！





終了後みんなで担担麺セットを堪能し解散。


ノーマル維持が信条なのですが、最近ちょっと違う気が。。。

まぁ同じ四本出しのマフラーだから見た目はほぼ同じ。
ノーマルっちゃぁノーマル。

音量は当然大きくなりましたが抜けは良くなりました。
コンバチなので窓の開閉でのうるささは変わらないです。
V6だからか音質はデロデロでアメ車チックな感じですね。

デザインが好きなので見た目重視ということで。


増税前とはいえ今年に入ってダッシュボード、ペラシャ、マフラー交換と怒涛の如く襲われ、ここ最近諭吉が所○方面へ集団就職して以来、なかなか再会を果たせず寂しい思いでいっぱいです。。。

頑張れ！俺！

・・・とはいえ昔から好きだったセントラルのマフラー。
綺麗でピカピカになり、見て、乗って、大満足です！



あーめでたしめでたし。。。

2014/03/13交換実施

ダッシュボードのパキパキ音も収まった1月某日。


実は前々から気にはなっていた80-100㎞/hで腰下に感じるバイブレーション～♪


Z32持病のセンターベアリングだかペラシャからの振動です。



ただ、始動して機関が温まると（20分くらい）症状が収まるので見て見ぬふりをしてきましたが、最近振動が少しずつ大きくなってきたようなので交換を決意。


我ながら相変わらず地味な内容ですが、さて問題はどれを選ぶか。


①センターベアリングだけの交換。
（ペラシャも逝ってたら2度手間になる）

②純正ペラシャに交換。
（安心の純正！）

③社外米製アルミペラシャの一本ものに交換。
（重量は純正の半分くらい。軽量でレスポンスが良くなるらしい）

当然純正/ノーマル信奉者なので②！を選びたいところですが、ちょっと興味もあったんでアルミのペラシャにしてみました。




某オクで落札～約3週間後商品到着。

落札と同時にKTMworksさんへ作業依頼/可能日の確認。

出品者へは商品をKTMworksさん宛に発送を依頼。

落札から約4週間後に交換完了！




あまり期待してなかったんですが、思いの外いい商品です。
発進が楽になり、2速のもたつきがなくなり、加速もよくなりました。

結果として満足です。


ただ一つの問題は車検を通すには構造変更が必須なので、構造変更するか新たに純正戻しをするか悩みどころですね。

2014/01/08

ダッシュボード割れの修理をKTMさんにお願いしました。

ダッシュボードからのパキパキ音が気になり、昨年から新品交換するか修理するかで悩んでましたが、年明け突然の価格改定の報を受け修理にけてーい！

これで大物交換はほぼ終わり！

…と思いきやまだまだ甘かった！後日に続く。。。




修理後2カ月以上経ちますがダッシュからのパキパキ音は完璧に収まって快適です。

新品の半額くらいでできるので大満足！

先日KTMさんに行った際、フォグの内部にアルミテープを貼ってもらいました。
見た目が気持ち明るくなりました。




右が施工前、左が施工後。。。