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イイね!
2011年04月17日

実家のC24納車

実家のC24納車 突然「セレナ買う!」と電話かけてきて、息子の頭の中を真っ白にしてくれた(苦笑)、我が親父。
そのC24が納車されました(もう半月以上経ちますが…)。
#KY0の最終型 4WD V-Sリミテッドナビエディションと聞いてましたが、それ以上は不明だったので画像待ちになっておりました。

で、画像到着。
基本はノーマルですが、にしやま的に嬉しい装備が…

アルミ後付け⇒レパードJフェリー(JY32)用
 Y32セド/グロ ブロアムJ-Ⅱ(だったかな?)用とも言う…

どうやら前オーナーさんが付けていたものをそのまま装着しているみたいです。
(電話で親父と話したら「あ、そう」ってな反応だったし)
ま、それ以外は至ってふつーのC24です(笑)。
ハイウェイスター用エアロと、木目調パネルからV-Sリミテッド確定ですね。

TNC24=4WDですが、リヤワイパーが樹脂なのと、ワイパーデアイサー非装着っぽい(SWの位置がメクラ蓋)ので、寒冷地仕様ではなさそうです(涙)。

とりあえず、
・親父:走らすと重たい感じ
・お袋:見晴らしがよくて運転しやすい。気持ちいい
     でも、油食う(汗)
と言ってました。
そりゃそうだろうよ…2WDのVW11(QG18DE)からの乗換なんだから…(苦笑)。    

そのうち、C24乗ってウチまで遊びに来るそうです(笑)。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/17 12:52:43

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この記事へのコメント

2011/04/17 14:34:18
4WDってだけで乗った感じがずいぶん違いますね
コメントへの返答
2011/04/17 16:04:51
C24は2WD:CVT、4WD:4ATですしね。

まぁ今回は4WD指名買いですんで、2WDの走りっぷりは知らないままでいいのではないかと(笑)。
2011/04/17 15:07:58
ちなみに二駆でも悪いっす…

あっ!!24のシルバーはミラーの台座の塗装剥がれがでやすいみたいです。
コメントへの返答
2011/04/17 16:11:26
ウチの親はあんまりリッター○kmって言わない(というかちゃんと燃費計算してるのか?)んで、多分給油した時の金額で判断している様な気がします(苦笑)。
80Lタンクのクルマ(V36等)乗ったらどう思うんだろうか?(汗)

残念ながらC24のドアミラーベースの塗装剥がれは有名ですよね…(涙)。
ウチに遊びに来た時or帰省時に確認してみます。
2011/04/17 16:24:46
アルミがステキです♪
コメントへの返答
2011/04/17 19:41:24
カレ定に集まる方々は、このアルミ大好物だと思います(笑)。

車体側のCIマークと合いませんが…(汗)。
2011/04/17 22:51:00
懐かしい・・・C24・4WD~。
同じ四駆(システム違いますが)のエクストレイルから乗り換えた時、確かに重く感じました(笑)
「ミニバンってこんな感じなんだ」と思ったような。。

そういえば・・・24のオーディオ周りに装着する木目パネルが、家にあります。。
使います・・・?
コメントへの返答
2011/04/17 23:16:39
ヒデゴンさんの愛車紹介を改めて見に行ってしまいました(笑)。
お乗りだったC24はハイウェイスターだったんですね。
ウチの親は…たまたま出会ったやつがV-Sリミテッドだった、ってだけですね、多分(苦笑)。

引っ越す前(元々の私の田舎)は山間部でしたが、今同居している弟の家は平野部なので、アンダーパワー気味でも慣れちゃうんじゃないかな…と勝手に思ってます。

おお、木目パネル!
…唾付けといてもいいですか?(笑)
2011/04/17 23:23:07
日産のミニバンだったら、ハイウェイスターだよね?的な考えでした(笑)
V-Sリミテッドは、私がハイスタ購入した半年後くらいに出てましたね~。
ちなみに、ウチのハイスタは70周年記念車、70th-Ⅱと、これまでにあまり出合った事の無いグレードです(笑)

木目良いですよ!
納戸にしまってありますので、何時でもどうぞ~。
コメントへの返答
2011/04/20 22:09:09
ハイウェイスター、最初はオーテック扱いだったんですよねぇ(W30ラルゴ)。
今やメイングレードですから、出世したもんです(謎)。
V-SはHSとエアロがお揃いですが、未だにウチの親がエアロ付のクルマに乗ってるってのが、想像出来ないんですよね…(苦笑)。

70th-2は他の車種含めて、プラズマクラスターが付いてましたね。
車種によっては作動インジケータがとんでもない位置に付いておりますよ(苦笑)。

木目、是非奥様の実家に来る際に持参お願いします!
カレストで受け渡し、で(笑)。
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