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山p-のブログ一覧

2015年01月29日 イイね!

本気相手に優るほどの能力は まだなかったんでしょう

本気相手に優るほどの能力は まだなかったんでしょう本日の地元新聞
すこーしネットの使用方法の考え方に勘違いがあるように思います
ネットに繋がってたらそうなるのではなく そうしたいからネットで探るのであって

こういう特異な方を集めて・・・  おっと 独り言です 流してください
Posted at 2015/01/29 21:37:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月17日 イイね!

ミッションのギア比を考える その5

調べて 可能性がある事がまだありましたので・・・ 一応書いておきます

S15R標準の6速の流用はもう当たり前みたいですが それイコール2軸間の距離が同じということで それは同じアイシン製ですので当然な事でして 
そうすると当然考える S15Rのニスモのクロスミッションの流用  
前までに書いたように アウトプットシャフトにくっついた3~4速は不可ですが 1~2速ギアとカウンターシャフトは使えそうです 

ただ 私自分で装着を確認したわけではありませんので やる方は自己責任で

ちなみに S15Rニスモクロスのギア比 1速が2.907 2速が1.989 ですが あるてに組むと これも前に書きましたがインプットギア側の比が違うので 1速が3.1068 2速が2.1257 となります

1速はTRDと同じ 2速はTRD(はノーマルの2.175)より少し3速に近い 
現状TRDクロスは無いので 3速を替えない替えられない とすると ニスモの1~2速の流用もありかと 2~ノーマル3速のつながりが良いはず です
Posted at 2015/01/17 23:03:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月17日 イイね!

ミッションのギア比を考える その4 続きは無いかも

ZN6のアウトプットシャフトとの比較写真です 投稿者様 また勝手に使います 申し訳ありません



上は あるての物 下がZN6です これだけ違います 多分S15Rと同様だと思う

これ こういう事っていうのは 86があるてのT/Mを再利用した というより S社のBRZがN社のS15のを再利用 という考え方の方が正解だと思います

何にしろ ギア比を改良しようと思った場合 私の場合TRDクロスとS15Rの6速と4.556デフを何とかするしかない と言う事を改めて理解しました 

はー 焦って買わなくて良かった

でも・・・ じつは 昔のシモベが今もN社ディーラーに居るので押しかけて FS6R92A用の整備要領書を購入・・・ はせずに 「パソコンで出して コピーせいや」と脅して? いやお願いして 32ページ分入手したくらいやる気まんまんだったので 今もモヤモヤしています 

このモヤモヤは 多分他の改良への力と・・・
Posted at 2015/01/17 18:33:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月16日 イイね!

ミッションのギア比を考える その3

ここ数日 あちこち漁ってました
写真を見て部品図を見て・・・ の繰り返しです 

これは あるて


これは S15R


これは ZN6


これらの部品図だけではなく 色んな写真見てて あれ? これは・・・

探りはじめて 最初は「前と後ろのケース替えれば」 と思ってましたが 「あー 真ん中ケースのかたち 違う」 「でも 全摘出して 真ん中ケースもあるて使えば」 とかでいけると考えてました 
で 更に漁って見ているうちに・・・ いやいや こりゃ無理なんだわ


で 実際の現物の写真です 投稿者様 勝手に使って申し訳ありません

あるてのJ160です



S15RのFS6R92Aです



ほぼ同じ大きさの写真ですが どうみてもアウトプットシャフトの長さが違います S15が数センチ?長い リアエクステンションハウジング(後ろ側のケース)も長い
それぞれ現物確認はしていませんが これはどう見ても違う ように見える
ん? ZN6も長いのか?

1速がノーマルと変わらず 2~3~4が全体に1速に近づくので 「街乗りならいいんじゃね 最初からこのギア比にしてれば良かったのに」 とか思い 
でも 3・4速がくっついたアウトプットシャフトが使えないとなると 1~2だけ替えても(ここは可能) 2~3が凄く離れてしまって改悪になります

焼き刃目の3・4速ギアを抜いたり入れたりする事が出来れば・・・

Posted at 2015/01/16 19:13:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年01月13日 イイね!

ミッションのギア比を考える その2

現物が無いので ネットに挙げられている写真を漁ってみましたが やっぱこんなのは特殊で 少ないです

見えた限りで思いましたが どうやら SXEとS15R さらにはRX-8とロードスター みなアイシン6速ですが インプットシャフト先端形状の他にも違うような? 供用でもいけそうなはずの各車の真中のケース形状もそれぞれ違うように見えます 

SXEから S15R・RX-8・ロードスター は ほぼ同年代で 基本同一ミッション 中身は同じ(だと思う)
でも 新しくこれを使う事になったZN6は 何だか少し中身が違うようで・・・ 今は頭の中から外します  

で思いましたが 乗り心地 は乗っていて心地よい だと思いますので 乗り心地の続編になっていきそうです 

さー どう動きましょうか
Posted at 2015/01/13 18:52:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「拍子木持って夜廻り 良い月さまですよ」
何シテル?   10/15 20:07
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