もやし３２号のブログ一覧

ウチのスイスポ

１００００キロを越えたのでオイル交換にＤへ。それとタイヤのローテーションも。
このＤはスイスポを購入しだＤじゃなく、行きつけのバイク屋さんオススメのＤで、オハツのところです。
なんでオススメかというと設備が整っているかららしい…

で、お友達のmikoto40さんが問題にしているコールドスタートの件、ちょっと軽く聞いてきました。

寒いのでオイルの粘度が上がるのでそこまで回転が上がらないんじゃないかと。

初対面の営業マンに聞いたのですが、調べもせずに即答。
う～ん、そうなのか～
…ひょっとして、軽くあしらわれた？(-_-;)
オハツはそんなもんですかね。

で、ＥＣＵからの指令は夏も冬も変わらないの？と聞くと
はい、そうです。と、キッパリ。

で、今日、確認してみるとコールドスタート時は１０００回転前後。
安定後のアイドリングは５００回転前後。
暑い時期は…１３００～１５００回転位だったかなぁ
アクセル吹かさなくてもそこそこ走ったのは覚えてる。
寒くてオイルの粘度が上がらないとそんなに抵抗になるのかなぁ

実際のところはどうなんでしょうね。