タービン

ＯＨ時に勢いで導入した東名パワードのＭ７９６０タービン

高回転時にタレてくる純正タービンとは違い、高回転までしっかりと回ってくれます


が、やっぱり落とし穴があるわけで、低回転時の立ち上がりが非常にモッサイです(´ω｀)
２.２Ｌとかにすれば立ち上がりも良いそうですが、そこまでしてキッチリと使いたいタービンでもないので、その計画は却下


だが着けたからにはやっぱり上手く使いたい！

この前の美浜で、ココナパパさんをストーキングしてる時に明らかにコーナーでパパ号の立ち上がりが早い！(アクセル入れるタイミングが違うのもあると思いますが)


で、この前にブーコン(ＥＶＣ－Ｓ)の取説を再度確認し設定し直す事に

普段乗り用のＡ設定１.０

気合い入れる用のＢ設定１.３


見直したのはもちろん１.３
よくよく設定を見てみたら、結構高回転よりの設定でした

ただでさえモッサイ東名タービンを更にモッサイ仕様にしてましたww
多分、鈴鹿とかだったら使える設定かも(^_^;)


今後、ミニサーキットしか行かないと思うので立ち上がり重視になるように調整
調整したのは

｢レスポンス値｣・ブーストの立ち上がりの早さの数値

｢オーバーブースト値｣・バルブがブーストコントロールを開始する数値

今回、レスポンス値を上げ、オーバーブースト値を下げてみました

軽く踏んでみたところ、結構いい感じの立ち上がりに(´∀｀)


あとは、ブースト値が変に上がりすぎないかを確認

Ａ設定・１.０３
Ｂ設定・１.２０

狙い通りの数値に(´∀｀)
Ｂ設定はタービン保護も考え、数値を下げました

オーバーシュートもしてないようなので、とりあえずこの設定でいきます


けど、やっぱり総合的な面で純正タービンに戻したいですね(´ω｀)