被験体-Ａ７７(Ａ吉)のブログ一覧

槍騎兵の看板を作る為の素材を買いましたww

関東の方には横断幕やらあるのに、愛知は何も無いのでイベントで集まった時に｢槍騎兵｣ってのが全然わからない状態だったんですよね～(´･ω･`)


今回は、｢槍愛知で一番暇な人間｣を自称してる私がイベント参加率が多いと勝手に推測したので、私が管理しようと思ってます。
なので、看板代も私のお財布から全て出しますので怪しい請求は致しませんww

間に合えば、ＬＥＪＭに持っていこうと思ってます


とりあえず今度、愛知のボスに相談しにいってきますww

去年か一昨年ぐらいに｢ボーナスでＧＴウィングを変える｣とか言ってて結局そのままな旧・Ａ吉ですww


で、先日みん友さんのEVOQさんから、ボルテックスのＶマウントウィングの話をもらいまして頭がハゲるかどうかまで悩んでましたww

とりあえず、ＣＴエボのパーツレビューを見漁って１つの事実が発覚しました


それは































エボ９リアバンパーじゃないと似合わないという事実(８で着けてる方も９バンパーに変えてたりしてました)

７、８のスッキリしたバンパーだとウィング負けするのが想像できてしまいました(´ω｀)
さすがにウィングの為にバンパーまで変えてたら破産しますww


なので、非常に悔しいですがＶマウントは見送る方向に(T_T)
















Ｖマウントはね………










ん？














ウィング変えるのは諦めませんよ！ww

翼端板とウィング本体の隙間から雨が入り込んで、トランク閉める度にチャプチャプ言う某Ｃ西のウィングとはおさらばしたいのです！


そこで以前ｔ速さんよりいただいた、ボルテックスのカタログを引っ張りだしウィング選考！
次はボルテックスかバリスしか狙いません！

サードの０２０はＱさんが着けちゃったし、あれもワイドフェンダーじゃないとウィング負けするww

で、候補なんですが

ボルテックスのタイプ１Ｓ



バリスのユーロエディション



このどちらかなんですが、これ同じ形に見えるのは気のせいでしょうか？
ボルテックスのはウィングの端が前方に湾曲した作りになってますが、バリスのはどうなんでしょ？

二つとも同じ作りなら、車検対応サイズの設定が標準で有るボルテックスの方を買います

あぁ、もちろん機能性どうのこうのより見た目重視ですww
てか、今着けてるＣ西のより普通に効果がありそうですがww


今年のボーナスはウィングかホイールに消えそう(´ω｀)












あ、






















ちょっと前のブログでカーボンボンネット買うとか言ってたな……

まぁ、ステッカー跡なんてどうにでもなるやろww

来月17日に行われる、ＬＥＪＭに参加します(´∀｀)
去年は参加できなかったので、久しぶりの参加になります！

参加される方々はよろしくお願いいたします


ちなみに、翌日は｢遠出休み｣として有休出してやりましたww

｢今度こそバラバラにしてやるぞ！キンケドゥ・ナゥ！｣

ＰＳ２のジージェネスピリッツでキンケドゥとの戦闘時に入る、ザビーネのセリフです
原作では言ってませんがこのセリフが一番好き(´∀｀)


本日(？)からプレミアムバンダイで｢ＨＧＵＣ クロスボーンガンダムＸ２改｣の予約が始まりましたね(写真のは｢ロボット魂｣の物)

もちろん、その為にプレミアムバンダイに登録して予約しましたよww


改修前のＸ２を通り越してＸ２改が出てきたのは意外でした(^_^;)
Ｘ２はショットランサー付きで通常販売するのかな？


それはさておき
今回のＸ２改の付属武器に｢バスターランチャー｣が入ってるのは嬉しいですね(´∀｀)
他にも、Ｘ１改で付属された｢シザーアンカー｣も付いてくるようです(原作でＸ２は１度も使ってませんがww)

しかし気になる点が一つ

付属品一覧を見る限り｢フェイスオープン時｣のパーツ表記がないという点

Ｘ１と若干頭部の形状が違う為、新規造形になってるんですが、肝心のフェイスオープン時のパーツを省いたなんて事はないですよね？
テストショットでもフェイスオープンした写真が無かったので尚更不安に………
まぁ、実際Ｘ２がフェイスオープンしたのって１回だけなんですが(^_^;)


が、しかしフェイスオープンはクロスボーンの象徴の一つ

さすがのバンダイさんもそこは外さないと信じて待ちます

これでフェイスオープンのパーツが入ってなかったら……




バンダイさん、償ってくださいねww



てか、5月にはＸ１フルクロスも出るし、そろそろ置き場を整頓しないとヤバいな(´ω｀)

先日の美浜での走行会で１つ体感出来た事があります

タイヤのグリップです

フェデラルの５９５ＲＳ－Ｒは｢横のグリップが弱い｣とかってのを昔誰かが言ってたのが、ようやくわかった気がしました

空気圧とか足のセッティングで変わって来るでしょうが、走行後半にニュル～っとした感じでズルズルとアンダーになっていきました

ちなみに、適切な空気圧なんて解らんので２.５ぐらい、減衰力も町乗り仕様で走ってました


で、気になったのが皆大好き｢ディレッツァＺⅡスタースペック｣
ミニサーキットでのタイムレコーダーの方はまず履いてるタイヤですね
果たしてこのタイヤの何が凄いのか無性に気になります

タイヤ１つでタイムが変わるってのを体感してみたいものです
まぁ、タイム云々を気にしてる訳ではないので必要無いっちゃ無いのですがね(^_^;)



その前にサーキット用のホイールでもう１セット、エボ９純正か８純正を入手するのが先決だったり(´ω｀)