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区切りの２０年、１３万km走行した感想です。

乗って良し、眺めて良し、維持って（モディファイ）良しと三拍子揃っている「名車」だと思います。
ただし、この車、「間口が広いですが、奥が深い！」です。そうゆう私もまだ道半ばです。

出た当時はスペックや他車との比較かｒ遅い、重いなどの意見もあったようですが、２０年以上経った現在逆に見直されているように感じます。
私も歳を重ねることでこの車の良さを見直した口です・・・^_^;
ハンドル、アクセル、ブレーキ、シフトと全てアナログですが、きちんと操作してあげれば
ビートはきちんと応えてくれます。
五感を研ぎ澄まして（大げさ・・・？）、運転すると、好きな人は病みつきになるかも？
機械なんですが、血が通った機械だと感じます。

きちんと整備されていれば、故障も少なく丈夫な車です。ただ現代の車ではないので
旧車のように部品で苦労するかも知れませんが、ちょっとだけ気を使ってあげて、良い主治医に
巡りあえれば長く付き合っていける車です。

まだまだ飽きることなく続いていますので、ずっと良き相棒でいてほしいと思います。

　暫く預けていたビートを主治医（ガレノブ）の所に引き取りに行ってきました。
今回の車検のテーマは、フロントセクション？
少し前に購入してあった、フロントのブッシュ関係、スタビブッシュの取替がメイン。
エンジン・ミッションオイルは交換時期ではないので、ブレーキ、クラッチオイルの交換程度です。
でも他にも色々細かい所も見てくれていながら、庶民価格・・・いつもありがとうございます！


　久しぶりに乗ったビートは・・・・やはりブッシュ交換の効果は絶大です。12年前位に前後アーム類等を
総取替した時は別の車？と感じた記憶がありましたが、今回も近い感じ（＾－＾）
　喜多見チューンの足回りが復活したような・・・「タイヤが路面を捉えて離さない！」安心感！
この「シュコシュコ感」はもしかしたらノーマルより乗り心地が良いのでは？と思うほど気持ちよいです。
　
　こうなるとリアも変えたくなりましたが、ブッシュ単体ではないので、お小遣い貯めて部品買わないと・・・・

明日はお休みなので、天気も良さげだし、近くにソロツーリングでも行こうかな（＾ｖ＾）

月末にビートを車検に預けてしまったので、暇な休日を過ごしています。

最近、ユーチューブで見つけた　■TOYOTA 86　テレビ番組　『峠[TOUGE]』■が気に行って
少しずつ見ています。５分程の番組なのでさっと見れてしまうのが中々良い所です。ランダムに見ているので何処まで見たのか分からなくなっていますが・・^^;
当たり前ですが、トヨタの番組ですので出てくる車は「現代の８６」のみですが、映像もキレイで音楽のチョイスも中々良いですし、ナレーターの吉川晃司の語り口もいい味でています。

８６を妄想でビートに変えてイメージして見ていますとこんな道を走ってみたいな～と（＾－＾）

秋の夜長の暇つぶしにお薦めします！

特に不具合なければ、今週辺りビートが戻ってくるはず！
さ～次はどこの峠に行こうかな～（＾－＾）