エボやんのブログ一覧

昨年、クラッチ交換時に直進時のハンドル角度が右に２０度ほどずれました。自分でセンターにできないかと色々試行錯誤したわけですが、その際に気になったのが、右と左の切り角が違うこと。目一杯切る時の回る量が右と左で違うんです。奇妙だからその時は、ハンドルを外し、どちらも同じだけ回転するように換えたわけですが、クラッチ交換時の直進位置がずれたものは治りませんでした。で、今回の車検になり、ディーラーでまた触ったのか、直進時のハンドルセンターが出るようになっているんですが、また左右の回転量が違う。。。


ハンドルセンターの定義ってなんですか。。。。？どなたかご教授願います。

今日はかなり積もってますね～。たまたま代車がスタッドレス履いていたので、会社には無事出社。エボだったら会社これてませんｗ

久しぶりにブログを。
エボの方、昨日から車検でディーラーへ。代車はtopoです。綺麗な小回り利く車ですね。で、エボですが、今回9年目ということで、ブッシュを一通り、純正品で交換をお願いしています。ブースト掛けた時に、マフラーから煙出るんですが、これは話したら、エンジンかタービンを見ないとと言われ、以前ACDで診てもらった良いが直さなかった経緯もあるので、今回はどうせ直せないからこのままにします。メーター周りのランプは切れているので、これ発注。タイヤは車検には通してもらえないので、交換しておき、マフラーはインナーサイレンサーをつけて完了です。今日、電話がかかってきて、タイヤがNG。おぉ、これも駄目かということで自宅に、純正を取りに来てもらいました。あとパッドも駄目だと言われ、ブレンボ頼みますかと言われたのですが、無論純正品が4万近くするのは知っていたので、パスして、準備すると話しました。ただ、準備するのも通販ですから、時間が。。。。後日自分で交換することで見逃してもらうことができそうｗ申し訳ないです。そこで、パッドみてたら、DixcelでESってのが、激安～。8000円しません。最近はもう走らないからこれで良し。後日発注しよう。今日は、まずは2本タイヤを発注。どうせはみ出る以前に、溝が無く酷いので、今回はフェデラルSSの２５５を。