スバル、ボクサーディーゼル搭載のフォレスターとインプレッサを発表

【スバル】ボクサーディーゼル搭載のフォレスターとインプレッサを発表

　スバルは、10月2日～19日に開催される「2008年パリモーターショー」で、ボクサーディーゼルエンジンを搭載したフォレスターとインプレッサを発表する。

　車名について、フォレスターは「フォレスター2.0D XS」、インプレッサは「インプレッサ2.0Dスポーツ」になる。両モデルとも、ボクサーディーゼルに専用開発した6MTとクローズドDPFを新たに組み合わせることで環境性能をさらに高めた。

　ボクサーディーゼルの最高出力は、フォレスターが147馬力／3600回転、インプレッサが150馬力／3600回転。最大トルクは35.7kg-m／1800～2400回転。1km走行あたりのCO2排出量は、フォレスターが167g、インプレッサが152g。

　このほか、スバルでは、インプレッサWRC2008（レプリカ）、R1e、G4eコンセプトを出展する。

　　2008/09/05　【オートギャラリーネット編集部：濱　健幸】

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　Tri には「意外と早い時期にインプ＆フォレスターにボクサーディーゼルを積んでくれたな♪」という印象。もう少し待たされると思っていた。
　いま乗っている15S（1498cc NA, AWD, 5MT）のCO₂排出量は143g/km。2.0D Sport（1998cc D-TURBO, AWD, 6MT）のCO₂排出量は152g/km。そっかぁ…CO₂排出量だけ見るとチョット増えちゃうんだね。排気量、馬力、トルク、車重…いずれも15Sより大きくなるから、ディーゼルとはいえ仕方がないのかなぁ(;^_^A ヾ(^^; ｱﾗ? ﾄﾗﾁｬﾝ､ﾓｳ ﾈﾗｯﾃｲﾙﾉ!?
　やはりMT好きにとっては５速より６速♪　６速モデルと言えばスバルならSTI。スポーツモデルを購入しない（できない？(;^_^A ）Tri は「６速を所有することは生涯ないのか？(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ」と思っていたが、これは少し希望が見えてきたか！？(^o^ ヾ(-_-; ﾐｯｼｮﾝﾀｲﾌﾟﾃﾞ ｸﾙﾏｴﾗﾌﾞﾉ?
　後は、日本市場にもインプ 2.0D Sport を投入してくれるのか？　いくらで売るのか？　という辺りがとーぜん気になってくる訳で…

　日産の「クリーンディーゼル搭載 X-TRAIL」にATの設定がない（おっ、これも6MTなんだ♪）ことでユーザーからも現場（セールス）からも不評であることを考えれば…インプ 2.0D Sport もどうなのかなぁ？？と思うけど(-_-;