笹子トンネル事故から生還したインプレッサがすごいと話題

笹子トンネル事故、死者９人に　乗用車から３人の焼死体
2012/12/03 08:30　朝日新聞

　こうした事故は中国や韓国だけの話かと思っていたが (-｡-;　日本の交通インフラも老朽化が進み、古い設計思想に基づく構造のため「点検が困難」とか「ひとつ壊れると連鎖的に（フェイルセーフ構造では無い）」とか…いろいろな要因が重なって今回の崩落に至ったようだ。

　９人もの方が亡くなった（-人-）ご冥福をお祈りします（と口で言うのは簡単だが、ホントそんなもんじゃないよね… orz
　保冷車のドライバー。勤続30数年、真面目で信頼も厚く、部下の指導にも当たっていたって。会社に「苦しい、動けない」と正午頃、状況を伝える電話をしてきたのに、救助隊が車に辿り着いた時には事切れていた。
　ワゴン車は若者ばかり５名が亡くなった。ひとりだけ自力で脱出できた女性は、今そして今後、どんな気持ちで生きていくのだろう…
　もう１台の乗用車には、年配の方が３名乗っていたという。その歳まで生きて、まさかこんな最期を迎えようとは…本当に、いつどこで何が起こるかわからない。

笹子トンネル事故から生還したNHK記者の車インプレッサがすごいと話題

インプレッサよ！よく頑張った。　―　中津スバルの濃いスバリストに贈る情報

　２日の朝、たまたまNHKを見ていたらニュース速報のテロップが入った。民放はニュース番組をやっている局もあったが、一向に速報が出る気配がない。
　９時前の短いニュースで、たまたまNHKの記者が事故に巻き込まれたということが分かり、「なるほどそれでNHKは早かったわけだ」と。記者の車の損傷具合を見て、「あれだけの目に遭いながら（後から知ったが、助手席の奥様は怪我をされた）よく現場からレポートを入れられたものだ」と敬服。プロの記者だね。「10台ほどを追い越し終わった後、天井の崩落が始まり…私は何とか抜けられましたが、私の後からは１台も出てきませんでした」とレポートしていたと思う。
　もちろん記者の車がインプレッサだという点にも、特別の感心が行った(;^_^A　WRX STi typeRA(GC8) の「なんちゃらラリー優勝記念バージョン」でしょ！？“ルーフベンチレーター”が特徴的だもんね。

　記者と奥様を護ったインプ、偉い！「たまたま運良く抜けられたんだろ。偶然インプだっただけだろ」という声も当然ある。そうかも知れない。でも、これが「2WD車だったら天井板に捕らえられていただろう」という気はするし、「2.0 TURBO + AWD だったからこそ一気に加速でき、天井との摩擦に抗いながら四輪で路面を蹴って脱出できたに違いない」と思う。それにしても…ピラーよく持ったな（驚
　「ラリーに出ていた頃のインプだからこそ助かったんだ」って、やはりスバリストなら思っちゃうよな。

　ま、Tri が乗っているような“大人しいインプ”では、崩落の始まりを目にしてから加速してもまったく間に合わないと思われ oTZ

　そう言えば昔、自動車評論家の三本和彦氏が「（エンジン）パワーは麻薬だけれど、保険でもある」って言ってたことを思い出した。

笹子トンネル事故でクルマの加速力の重要性を再確認
2013/01/05

遺族ら月内に告訴状提出へ　募る無念「未練ばかり」　事故から２カ月
2013/02/01 22:24　産経ニュース

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【2015/02/21 追記】

インプレッサは蘇った。
2014/05/27　中津スバルの濃いスバリストに贈る情報

笹子トンネル崩落事故で崩落するトンネルを駆け抜けた「奇跡のインプレッサ」が復活！
2014/05/28　はや速