TriStarのブログ一覧

　ちょいと画質はアレですが…(^^ゞ

　新型オーリスのレッドマイカメタリックが走ってた。
　新型の写真がリリースされた時「随分とアグレッシブじゃん」と思ったが、実車もシャープなプレスラインと細めのランプ類で、なかなか格好良かった♪
　1.8 RS に 6MT の設定があるんだよなぁ…でも 2WD なんだよなぁ…エンジン横置きだしなぁ…
　SUBARU SYMMETRICAL AWD に慣れて（頼って）しまうと、横置きFF に戻る勇気は…無いなｗ
　

　「きょうは、どの道で笑う？」
　ハイ、Tri もようやく笑ってきましたｗｗ

　普段インプに乗っているTri にとっては“バスタブに浸かる”ようなドライビングポジションだけど、これはこれで“らしく”てイイ感じだし、意外とすんなり愉しく乗れた♪　インプ（GH3A）のシートも下級グレードの割に悪くないとは思っているが、BRZはスポーティーなクルマ。硬すぎず、でもしっかりなホールド感。特にシートバックの下の方（腰部）に厚みがあり、腰をしっかり支えてくれる感じが（腰痛持ちにはｗ）気持ち良かった。
　2.0NAながらクラッチも軽く、6MTのシフトフィールも良好。ハンドルも重すぎず軽すぎず。視界も不安感なく「これならきっと、女性も愉しく運転できるだろうな」と思った。
　１速で“ノロノロ”っと出て、普段どおりすぐに２速にシフトアップ（DIESELに長く乗った癖かも！？）。２速でいつものつもりで踏んだら、エンジン軽く吹け上がり気持ちの良い、いやいや、Tri にとってはビックリするような加速感♪出力に余裕があり軽く回るエンジンって、やっぱり愉しいのねo(^-^)o
　坂道発進もサイドを引くことなく楽に、右左折も死角も少なく思ったラインで曲がることができた。外観は「スポーツカーだね。車高低いね。運転しにくいのかなぁ！？」と思って見てたけど、実際乗ってみるとストレスなく乗れて愉しく、「みんな笑顔で降りてくる」って意味が解った気がした(*^^)b
　すっぽり、どっかり、沈み込むような低い着座点とシート。クルマを降りる時に楽なように工夫がされていた。営業くんが「サイドシルの手前部分、一部ゴムで柔らかくなっているでしょう？そこに手をついて身体を支えると、楽に降りられるんです(*^^)b」と教えてくれた。ショールームで座った時は気付かなかったなぁ(^^ゞ
　みなさんのインプレで目にしてはいたけれど…確かに ヒール＆トウ できませんでしたｗｗ　踵が届かね～ｗｗｗ　GHインプはホイホイできるぞー　GPインプは…だいじぶなのか？
　最後は写真の場所にバックで駐車させてもらい、試乗終了。
　試乗の間、担当くんはシートを下げて、シートバックを倒し、リラックスモードでした(*´艸`) ｸｽｸｽ

　お金に余裕があれば、2nd CAR にぜひ！な１台でした♪

　今日は仕事はお休み♪　RGH3A(ER)改 で出掛け野暮用を済ませ、スバル立川に顔を出して『新車注文書』他、数枚の書類にサインしてきた(*^^)v

　今日も担当は大忙し？ちょうど試乗から帰ってきたところだったので「まだまだ掛かりそうね(*´艸`) ｸｽｸｽ」と思いつつ、ScLaBo立川へ直行ｗ　いつもどおりＡ氏が構ってくれて、なおかつ“予想外の物”を目にすることができラッキーだったヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!
　やがて担当も手が空き、IMPREZA SPORT 購入書類にサインφ(．．)　「じゃあ…買うか(^^;」と言ってから40日あまり。お互いに一段落、ホッとした感じ♪　（まだ日にちは確定していないが）納車まで１ヶ月切ったかも！？　“待っていないクルマ”ヾ(-_-; ｺﾗｺﾗ･･･ なので、あっと言う間だな(^∇^;)ｱﾊﾊﾊ

　書類書いている途中、BRZが試乗から帰ってきた。担当が「次、乗るから」とウインドウ越しにサインを送り…思い掛けずBRZ(6MT)の試乗もしてきましたの♪

　そうそう、店長が「こんな型番（GP3B52F）見たことない」って言ってたらしい。ひょっとすると 1.6/AWD/5MT って立川店初、或いはそれに近いのかも (*´艸`)　GH3A の時は「GHx 立川店初契約」だったらしいけど、まぁーた伝説創っちゃったかな (∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ