TriStarのブログ一覧

　原油価格の高騰が続いています。１バレル(158.987L)＝＄50突破で世界中が驚き、輸入国(消費国)が産油国(主にOPEC)側に増産を働きかけ原油価格の安定を図ったものの、価格の推移はご存知のとおり。最近はついに＄70を付けたとか…
　天井が見えてこない原油価格。先日の、アメリカ・ミシシッピ州などに甚大な被害をもたらしたハリケーンの影響で、またまた原油価格がどうなる事やら。
　明日から９月。あす朝、街に出ると、ガソリンスタンドの価格表示が２円とか３円とか上がっているのでしょうか？
　ちなみに、いつも私が給油しているスタンド。今日までは表示価格、レギュラー123円(会員121円)でした。IMPREZAに乗り始めて３年ちょっと。今この３年間で一番高いガソリンを喰わせてます。昨秋のENEOS下呂温泉北(ｾﾙﾌ)は高かったけど、それでも120円だった。2003年秋、87円の頃が懐かしい…
　ハイオク仕様のエンジンで、がんばってハイオク入れてる人…大変だろうなぁ。
　渋滞無しのロングドライブなら、カタログ燃費(16km/L)を叩き出してくれるIMPREZA。これからも良い燃費でがんばってね！

　さきほど車で出たついでにローソンに寄って、『時代を彩ったANAの翼たち』を買って…もとい(^^;ゞ、SUNTORY DAKARA ２本買ってきました。
　帰宅後、中を覗いてみると「YS-11」。そして昼食後「blogにでもUPするか」と写真を撮るために取り出すと…な・な・なんと、「左主脚が無いじゃん！(;_;)」。主翼を留めている２本のネジも、後１本だけ。

　こらっ！中国人、ちゃんと仕事しろっっ＼（｀□´＃）

　でも、おまけみたいなものだからこんなもんかぁ？ キャンペーン事務局にTelしたら、どんな反応があるだろう？？

　沙紗さんのblogに「B727は-100なのにトリトンブルーだ」とコメントをしたけど、この『時代を彩ったANAの翼たち』を企画した人達も知らずにやったわけではなく、「※機体塗装は、200タイプで使用していたデザインを採用」と小さく断り書きがありました。まぁ、ANA承認済の品物だからね。知らずに間違えたって事はないでしょう。

　さてと…これにめげずに、また買ってくるか。めざせ！フルラインナップ？

　そろそろお子ちゃま達の夏休みも終わり…ってことは「JALムシキングジェット」が時刻表から消えるのももうすぐ。旅客機好きの友人にメールしたら「行くつもり」という返事。そこで、今日は京浜島(つばさ公園)へ行ってきました。彼と会うのも昨夏、成田さくらの山以来かな(^_^;
　空のせいか、気合いが入ってないためか、デジカメではろくな写真が撮れませんでした(^^ゞ 一応「ムシキングジェット」２機とも貼っておきます。でもやっぱり、ポケモンのような派手さはないなぁ。全塗装スペシャルカラーにはかなわんか(^^;
上 ― JA8979 B777-289 JAL Domes. 元JAS Rainbow777
下 ― JA771J B777-246 JAL Int'l　　　'03.05登録

　フィルム一眼で撮った中に良さそうなのがあれば、いずれ自分のHPにUPしていきますね。
ADO B737、SKY 新塗装、ANA お花ジャンボ…この辺りがキレイに撮れてると嬉しいなぁ。
　撮影に行ったのだから、帽子のツバは当然後にしてかぶっていた。曇りがちではあったけど、おでこは日焼けで真っ赤。今「熱さまシート」で冷やしてます(^_^;)b

　今夜我が家の庭では、コオロギが素敵な声を聴かせてくれています。これからしばらくの間は、秋の虫の大合唱が愉しめます(^_^)

　東京都下、在日米軍横田基地「日米友好祭」に行ってきました。
　今年はうっかりノーチェックだったのだけど、昨日AFNを聴いていたら「日米友好祭。車で来ないでね～、電車で来てね～。遠くない、そんなに遠くないよ（もちろんすべて英語で）」と流れていたので、「ひょっとして今日(8/20)明日(8/21)？」と。ある飛行機マニアのbbsを見ると、常連さんが「横田のゲート前です。これから入りま～す」と書き込みっ！

　今日は休みだけどちゃんと早起き。自転車で横田基地第５ゲートへ向かった。0910頃には着いたのだが、テロ警戒で一昨年にも増して警備が厳重。日曜日で人出も多かったのだろうが、ボディチェック、持ち物検査を済ませ、展示エリアに入ったのは0935頃だった。

　私にとっての今年の目玉は、空自E-767, T-7、米空軍U-2S。
　浜松まで出掛けない私にとって、E-767は初めて。BOEING 767-200に“お皿(ロトドーム)”を載せたAWACSで、日本の護りを引き受けている機体。空港で見る767-200は小さいけど、間近で見るとやはりデカイ(^_^;)
　T-7は空自の最新鋭練習機。スバリストの皆さ～ん、富士重工の機体ですよっ！残念ながらエンジンはRR製Turbopropだけど…(^_^;)
　そして厚木に行かない私にとって、U-2Sは何年振りだろう。１号機の完成が1955年７月。東西冷戦期のスパイ機として活躍したU-2も、登場から既に半世紀。しかし未だに重要な機体であることには変わりなく、この機の周りにだけM16A2を提げた兵士が３人ほどいました(^_^; U-2に近付くと射殺されるのでしょうか？多くのギャラリー、子供もいる目の前で？(-_-;; 日本の常識は通用しないでしょうから、滅多なことはしない方が良いでしょう(^_^;)b

　私は“へたれ”飛行機マニアですので、お昼には帰宅しました。本物のマニアは、夕方まで待って、展示機が帰投するシーンを収めてから、基地を後にするものです(^^;;
　ひさしぶりの航空祭、十分に愉しめました。フォトギャラリーを新設して、自分のHPに載らない写真でも並べてみますか…

　今日の写真は「航空自衛隊 最新鋭機 ２態」。手前 FUJI T-7、奥 BOEING E-767。

　残暑お見舞い申し上げますm(_ _)m

　今日、ツクツクボウシが鳴いていました。毎日暑い暑いと思っていても、
季節は動いているんですねぇ…

　朝晩、コオロギの鳴き声もだんだん増えてきたし、暑いのももう少しの辛抱ですね。

　秋かぁ…きれいな紅葉は楽しみだけど、オフコースなんか聴くと
しみじみしちゃう季節だなぁ…(ﾉ_･､)