TriStarのブログ一覧

　今朝出掛けに、インプレッサの所に寄りリヤゲートを開けると、蜘蛛の糸がっ(^_^;
　リヤガラス(内側)にTVアンテナを取り付けているのですが、その根元に蜘蛛が巣をかけていました。"巣"と言っても、網状の巣ではなく、隅っこに"綿菓子状"に掛けるタイプ。すぐに手で取り去ってしまったけれど、『みんカラ』ネタに写真撮ってからにすればよかった(^^ゞ 抜け殻もありました（もしかして干からびた死骸？）。
　小松から帰って約２週間。時々インプ自体は見に行っていたけれど、ドアはまったく開けていなかったからねぇ…２週間飲まず食わずじゃ、蜘蛛も死んでしまったろうな。

　仕事が終わってからインプを引っ張り出して、床屋行ってさっぱりしてきました。
　給油したばかり、8.0km/Lでスタート。渋滞、信号待ち、踏切待ち、マイペースで燃費稼げる道、大型電気店屋上駐車場…約20km走って帰宅。10.4km/Lまで伸びた(^_^)v

9/18に開催された小松航空祭。そこで撮ってきた写真をようやく並べました。飛行機お好きな方、小松でご一緒した皆さん…ぜひ、ご覧下さい！
　空自の航空祭、初めてにしては、まぁまぁかなぁ(^^;

　　小松航空祭 2005 ① ～ 前日
　　小松航空祭 2005 ② ～ 展示機
　　小松航空祭 2005 ③ ～ 今日の民間機
　　小松航空祭 2005 ④ ～ 展示飛行
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 小松航空祭 2005 ⑤ ～ Blue Impulse

行ってしまったようです。
　昨日朝は、一時かなりの雨が降り「庭が池になったらブログネタに使えるな」と思っていたが、大した雨にはならなかった。
　今日は朝からかなり北風が強かったが、それもだいぶ収まってきた。空はいかにも「台風来てますっ」て感じだけどね。

　先週(09/18)行ってきた、航空自衛隊小松基地航空祭。そこで撮った写真が、36枚撮り×５本＝180枚。昨日(09/24)からがんばってスキャン中。昨日今日と涼しいので、がんばって一気にPCに取り込んでしまわねば…
　スキャナーはEPSON GT-X700。フィルムとコンタクトガラスのホコリを完全に取り去ることは難しいので、
「digital ICE」が頼り。普通にスキャンすれば１コマ大した時間は掛からないのだが、「digital ICE」を使うと と～～っても待たされる（８コマ≒１時間）(>_<;) その待ち時間にこうして意味もなくblogをUP(^^;

　先日、航空自衛隊小松基地航空祭に出掛けた折、現地で面倒見て下さった今回の「航空祭オフ」発起人"カタナ11"さんより、ローソン『時代を彩ったANAの翼たち』のB727-100をいただきました。これでコンプリート達成でっす！v(^-^)v カタナ11さん、ありがとうございましたm(_ _)m

　ご報告を兼ねて「４機種５機の集合写真(ﾛｰｿﾝ)」と「1/500 JDA YS-11と1/500 ANA YS-11」。ANA YSはローソン、JDA YSは普通に販売されていたもの。この写真では判りにくいですが、同じ1/500スケールでもだいぶ出来は違います(^^; JDA YS-11は同シリーズ1/200 YS同様「ふーっ」と息を吹きかけると、プロペラ回りま～す！(^_^)b

ちなみに…

　JA8958 B747-481 1992年製 928号機　ANAで運航中

　JA8509 TriStar 1975年製 100号機　'95.11のANA TRラストフライトはこの機体。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　米に売却→ストア（解体？）。

　JA8355 B727-281Adv. 1978年製 1378号機　大韓航空に売却。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　その後、米に売却→ストア（解体？）。
　　　　　　　ダイキャストモデルはB727-100のようだが、JA8355は-200Adv.である┐（´～｀；）┌

　JA8744 YS-11A-500R 1969年製 116号機　現PHUKET AIR

　JA8653 YS-11-108 1965年製 17号機　フィリピンで退役・解体後、胴体はスービック湾
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　沖合海底のダイビングスポットとなる。

　それから、カタナ11さま。たった今、例のブツ受け取りやした（￣∀￣*）これは貴重な記録・資料になりますね。近々ゆっくり愉しませていただきます(^-^)