TriStarのブログ一覧

　みなさ～ん、明日から９月ですよー（ばこっ

　JALカレンダー、８月は…
　　BOEING 777-246ER　JA706J
　　BOEING 747-446　　　JA8916
　　BOEING 767-346ER　JA606J

　撮影地は中部国際空港（セントレア）
　「１機だけじゃない」写真も意外といいね♪

　みなさ～ん、今日で８月も終わりですよー（ばく

　ANAカレンダー、８月は…
　　BOEING 747-481D　JA8961

　撮影地は那覇空港沖。Final Approach かな？
　コバルトブルーの海の上を飛ぶ、ジャンボ。
　沖縄ならではの風景ですねぇ♪

　既に“旅客機ヲタ”の方々は、ニュースをチェックされた事と思います。那覇空港での中華航空機炎上事故を受け、日本の赤組、青組も全機総点検を行っていたようですが、何と！青組の１機で、事故機と同じ部分にワッシャーが入っていない機体が見つかったそうです。
　当該機JA09ANはすぐにワッシャーを正しく取り付け、通常の運行に復帰したとか。この機体、'06/12/15初飛行、'07/01/10引き渡しの新造機で、当該箇所（前縁スラット部分）は引き渡し後、一度も点検していないらしい。一度もANAが弄っていないって事はつまり、BOEINGでの製造段階でワッシャーが取り付けられていなかった可能性が高いわけで(-_-;
　飛行機って意外と手作りで、街のおじちゃんおばちゃんが組み立てているんだよね。「それが悪い」とか「だからミスが起きた」とは全く思わないけど、「多くの人命を乗せている」という緊張感を持って仕事をして欲しいよね。そして「人はミスをするもの」という前提に立った、作業マニュアルのさらなる整備を望みますね。
　大きい部品なら付け忘れもないだろうけど、ワッシャーなんて汎用品をドサッと仕入れて、手元の箱にバサッと入れてあるんだろうから、付け忘れても「数が合わない」と気付く事もないのだろう。

737-700型機の緊急点検について

那覇空港での他社ボーイング737-800型機の事故を受けて、8月29日に発信された国土交通省航空局の通達に基づき、ANAグループが保有するボーイング737-700型機全機の点検を実施いたしました。
その際、点検対象13機中の1機において、修復を必要とする箇所を発見いたしましたので、速やかに当該箇所について修復し、全機の安全性を確認いたしました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007年8月30日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エアーニッポン株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全日本空輸株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ANA SKY WEB より）
　ＡＮＡグループのメカさん、グッジョブ！

　写真はANAグループのBOEING 737-700同型機（未だTri はこんな写真しか撮ってないの(;_;)）
　● 写真上：JA02AN 2006/10/21 城南島
　● 写真下：JA04AN 2007/01/01 羽田＃２ターミナル

『My掲示板』なくなったかとおもた…(;^_^A

　タブ（見出し）が『ｵｰｸｼｮﾝ』に変わってるんだもの(･_･;
　よく見たら、『プロフィール』のところに『My掲示板』へのリンクが移ってた(^^;

　でもこれで、たぶん「あ、掲示板なくなっちゃったんだぁ…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ」と帰ってしまう"非みんカラ人"の友達が増えるだろうな…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

　タブを５個に増やすわけにはいかんのか？？？

　帰宅すると、SUBARUロゴ入りのあまり色っぽくない ― つまり「お客様感謝デイ」DMなどのカラー刷りとは趣の異なるｗ封筒が…(^^;
　どれどれ…『SUBARUからアンケートのお願い』とな？
　なになに…「あﾞ～、ほとんど販売店や担当セールスに対する"お客様の"評価」を問うものだ(^o^;
　な～んだ、ちょっと期待しちゃった。「お客様がお求めになった
『Active Style. New IMPREZA』についてお聞きします」かとおもたｗｗ

　担当Ｓさ～ん、どうする？なんて書こうか？？（ばく
　まぁ彼も、販売店も、特に問題ない…というより、むしろ“良い”から、そのとおり回答しておくとしよう(^-^)b