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天声人語　2013/01/26　朝日新聞

　海外の任地から降り立ち、入国審査に進む時の「帰郷感」は忘れがたい。冬であれば、あちらでは拝めない高い空が楽しみだった。こぎれいな到着ロビーも、日本語の広告もうれしかった。そうした感慨とは無縁の帰還もある。
　アルジェリアでテロに遭った方々が、政府専用機で羽田に降りた。過半は棺に横たえられて……。給油地のフランクフルトを経て17時間。この遠さが、熱砂のガス田開発にかけた男たちの、覚悟と情熱を語る。
　日揮の社員ら、現地の日本人17人のうち10人が落命した。最後にご遺体が確認され、専用機に間に合わなかった新谷正法さん（66）は同社の最高顧問、出張中の悲劇である。身元確認の決め手が指輪の刻印だったと聞いて、愛妻家に合掌した。
　10人を助ける手立てはなかったか。むごい結末を受け、反省と対策が語られている。友好国と通じてテロ情報に強くなる、アフリカ支援を拡げる、そして自衛隊に邦人救出を担わせる、などだ。
　自衛隊は今、現地の安全を確かめないと出せない。そこで安倍政権は、危なげな地にも送り、邦人を守れるようにする法改正に動くらしい。自衛隊が操る政府専用機の活用は、「普通の軍隊」への露払いにも見える。
　むろん、テロ攻撃への対策は企業の手に余る。では米英仏のように、重武装の特殊部隊を待機させておくか。これも論外だ。丸腰と重武装の間に正解があるとも限らない。誰より意見を聴くに値し、述べる権利もあった10人は、祖国から永遠の旅に出る。

Algerian army surrounds hostage-takers
2013/01/17 12:47　AlJazeera

アルジェリア人質事件、生存者が証言 「日本人は処刑された」
2013/01/21 14:56　AFP

テロの犠牲になった「企業戦士」の横顔　アルジェリア人質事件
2013/01/25　夕刊フジ

なぜ日本人犠牲者最多　警備状況、全容解明は…浮かぶ謎と課題
2013/01/26 00:56　産経ニュース

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　写真は、日揮・最高顧問 新谷正法さん を日本に連れ帰った JA737J　BOEING 777-346ER
　（2007/11/23 RJAA/NRT で Tri が撮影）

　日本から遠く離れ『ここは地の果てアルジェリア』で、アルジェリアの発展を願いつつ、日本のための資源確保に尽力していた方々が無残に殺害された。
　周囲には何もない、ただ荒涼とした砂漠が広がるだけの土地。アルジェリア軍に守られ、安全だったはずの施設。そこをイスラム過激派、イスラム武装勢力と呼ばれる連中が急襲し、日本人を含む多くの外国人を殺害した。まるでTri が好んで読む、アメリカのテクノスリラー作家 Tom Clancy の小説のようなことが現実に起こったのだ。9.11やモスクワ空港自爆テロ、オセチア学校占拠事件…を思い出す。

　こうしたテロ事件がある度に思う。“イスラム過激派”という言葉で括られる連中は（他の勢力も同様に）、『結局どうしたいのか？何が不満なのか？何が望みなのか？何が理想なのか？』と (-_-;
　「他民族が他宗教が、我々の聖なる土地を汚す」などと言うことを口走るが、そもそも人類が“宗教”と呼ぶものは、元々ひとつのものから別れたものなのではないか！？　Tom Clancy の小説の一節に出てくる。「イスラムのコーラン（ユダヤのタルムードだったか？）には、私が日曜学校で習ったこと（つまりキリスト教の聖書）と同じことが書かれてあったよ！」と。
　肌の色が何色だろうが、何語を喋ろうが、どこに住んでいようが、どんな宗教を信仰していようが…結局みな地球に暮らす“人類”であり、元々同じ出所の宗教を“異なるもの”と思い込み互いにいがみ合っているだけなのではないか？と。（そういうTri は宗教／信仰とは関係なく、日本にちょっかい出してくる、同じモンゴロイドの“三国人”とは仲良くなれそうもないがｗ）

　今回のテロで殺された人たち、過去の様々なテロで人生を突然絶たれた人たち…殺されなければならない理由などなかったはず。でも“殺す方”には、彼らなりの“理由”・“大義”があったのだろう。認める気も理解する気も、まったくないが。

　イスラム過激派。あんな行いをアラーが喜ぶと思っているのだろうか？　“聖戦”だ、“殉教者”だと喜んだ先に、アラーによる制裁が待っていればお笑いぐさだな！　「あなたは人殺しをしてはならない」これが基本中の基本、最も優先されるべき事だと、何故気付かないのだろうか？　それが“マインドコントロール”ってヤツなのか？
　そうは言っても、キリスト教国であるはずの米英も、未だ他国に軍隊を送り“テロとの戦い”、“治安回復”、“平和維持”という名の“国家ぐるみの大量殺人”を繰り返しているがなぁ…　しかしアメリカが出て行かなければ事態はエスカレートするだろうし、出て行ったことで「その国の国民を却って苦しめたんじゃないのか？」と思うこともしばしば… (-_-; 何が最善なのだろう？

　亡くなった人は帰ってこない。彼らが“向こう”で、苦しみや痛みから解放されていることを、残された家族の気持ちが少しずつでも軽くなっていくことを、願わずにはいられない… （-人-）

　ディーラーに寄った後自宅へ直帰せず、充電ドライブを兼ねて米空軍横田基地を１周。高い脚立に乗り、フェンスの上から“白い大砲”で基地内を狙うマニアがひとり…(･o･?　インプを走らせながら振り向くと、Tri が見たことない塗装のジャンボが！　747-400 Cargo （でもSUD＝BCF）が駐機中（これは撮らなくちゃ♪
　RWY 18 End 付近に車を駐め、EX-FH25 (520mm)で撮影するもレジは陽炎の向こう orz
　でも便利な世の中。webで探したら「昨夜撮影した写真」を早速投稿してくれた方が♪　昨夜から駐まっている N919CA と判明 (*^^)b

2013/01/26 11:56
N919CA　BOEING 747-428M(BCF)　NATIONAL AIR CARGO
元 AIR FRANCE　F-GISB　BOEING 747-428M

　最近は「人は見かけによる」なんて言いますがｗ
　見るからに柄の悪そうなダンプ (ﾟДﾟ)┌ ﾖﾙﾅ
　「張り付いてくる」わ、「信号は守らない」わ、
　見た目どおりでしたｗｗｗ

　発進の様子を見ていると、かなり激しいピッチング(･o･;
　恐らく“過積載”で、停止すると発進が面倒。
　重い車体を「よっこらしょ」と再び走らせるのが億劫だったと…
　でも、こんなデカイのが信号守らずにどんどん来るのって
　結構圧迫感あるし、乗用車よりももっと周囲にとって危険。

　スピルバーグの『激突！(1971)』ほどの恐怖はなかったけどねｗｗ

　期待して早起きしたが、大したことなかったｗ
　2011/01/31 には －８℃ を記録しているんだが
　車が替わった（GH→GP）から、
　単純には比べられないけどね（と思う理系脳ｗ

　AMeDAS 07:00
　府中 -0.1、八王子 -1.0、青梅 -6.0、所沢 -3.3

　今日もいつもの場所に 警視庁の移動式SAM が潜んでいたｗ　かなり手前でレー探が警報を鳴らしたが、その後沈黙(･o･? 制限＋８km/h程度で接近していくと、レー探が今度は「ステルスです(^o^)b」とな。ねーちゃん腕を上げたなｗ 戦術変更か！？　前回同様、若い婦警は日陰で震え、先輩たちは陽向で温々でした（乙