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震源深く、ゆっくりした揺れ　プレート先端が崩壊か
2015/05/30 21:26　朝日新聞

　30日夜発生した小笠原沖を震源とする地震は、Ｍ8.5という非常に大きい地震で、大きい地震は断層が破壊されるまでに時間がかかるため、ゆっくりとした揺れが長く続いた。地震の大きさの割に最大震度が５強だったのは、震源の深さが590キロと深かったためだ。

　阿部勝征・東大名誉教授は「震源の付近は太平洋プレート（岩板）がフィリピン海プレートの下にほぼ垂直に沈み込んでいる。プレートの先端が割れて地震が起きたのだろう」と指摘する。この近海の深いところでは、これまでにもＭ６級の地震はしばしば起きていたという。

　地震波はプレート内部では弱まりにくいため、太平洋プレートを伝わる形で、関東から東北までの広い範囲を大きく揺らしたとみられる。一方で、中部以西では揺れは小さかった。

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　集合住宅１階に居住するTri。南東向きのリビングでTVを見ていた。
　『小笠原で強い地震』の臨時ニュース（画面上テロップ）が流れた直後、部屋の南東面３ヶ所（左右・中央）で“ピキッ”というか“ピチッ”というか…小さな音がした気がして、花瓶のガクアジサイを見るも葉は揺れず。「ここまでは来ないかσ(^-^; 」と思った直後、ゆっくりとした大きな横揺れが（汗　“砂金採りの皿”の中にでもいるようだったわ ヾ(^^; ｵﾓｼﾛｲ ﾋｮｳｹﾞﾝﾀﾞﾈ w　Tri の勤務先の社屋、揺れたろうな（爆
　地震の規模 M7.8、深さ 677.6km、距離（東京から） 874km（USGS発表）で、「強くて深くて遠い地震。なるほど、こういう揺れ方するわな」。

　その後の報道で『異常震域』って言葉、出てきてた。この耳慣れない言葉を聞くのは、このとき以来かも知れない。

【小笠原で震度５強】
震源を６８２キロに修正、気象庁「Ｍ８クラスで世界最深の地震」
2015/05/31 16:54　産経ニュース

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　いつの頃からかブログの更新日時(Posted at)が、「下書きとして保存」した日時ではなく、「下書き☑を外して公開」した日時になってしまった。自分でも忘れてしまっているような、遙かな昔のブログをたまたま見つけ、書き上げて上げることもあるTri。以前の“そのときの日時”が記録された方が、Tri としては好きだし好都合なんだがなぁ…　みなさんのTLに「一体いつの話？ｗ」なブログが顔を出したら、スルーでｗｗ

　椅子に座っての仕事中「ん？ダンプでも通った？」という感じの下から突き上げる揺れの後、「おやおや、こりゃ地震だわ (;^-^A 」。「ひさびさ大きめ、長めだけど…この建物よく揺れるからな（爆」などと思っていると『ｴﾘｱﾒｰﾙ（緊急地震速報）』と、多分『Ｙ！防災速報』の緊急地震速報を受信。Ｙ！の方を見ると「地震到達まで０秒」ﾌﾞｯﾊﾊﾊｯ ヾ（　＞▽）ノ彡☆ばんばん
　震源が埼玉県では、緊急地震速報も間に合うはずもなく… σ(^_^;
　派手に揺れる（危険な）社屋ではあるが幸い被害が出るような揺れにはならず、何事もなかったように仕事を続けたのであった oTZ

　体感で 震度４ 程度であったが、近所の市町村震度は 震度４ と 震度３。珍しく大揺れしなかったのは、「震源が近かったのが幸いし、横揺れ成分より縦揺れ成分が強かったのかなぁ！？」などと、勝手で曖昧な推測ｗｗ

　どれほど揺れやすい建物か、ひとつ例を挙げておくと…　震源が何処だったか忘れたが、直線距離 4.4km および 2.4km 地点の市町村震度が 震度０ の地震で、うちの社屋（の２階）は、余裕の 震度２ でしたｗ（爆死


【緊急地震速報】（2015/05/25 14:28 ごろの地震）
・地震波検知から12.3秒後に緊急地震速報(警報)を発表
　震度5弱程度：埼玉県南部
　震度4から5弱程度：埼玉県北部
　震度4程度：群馬県南部、栃木県南部、千葉県北西部、茨城県南部、埼玉県秩父、東京都23区、
　　　　　　　　　神奈川県西部、栃木県北部、神奈川県東部、東京都多摩東部、茨城県北部、
　　　　　　　　　群馬県北部、千葉県北東部

今回の燃費は…

　05/03　京都府京田辺市（給油） ～（国道１・国道８）
　　　　　　～ 滋賀県彦根市 泊

　05/04　滋賀県彦根市 発 ～ 彦根～（名神・名古屋高速
　　　　　　・伊勢湾岸・東名・新東名・東名・圏央）～青梅
　　　　　　～ 東京都武蔵村山市


　　写真上：前回給油からの燃費（ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ）
　　写真下：前回給油からの走行距離（ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ）

510.2km / 31.65L = 16.12km/L　CO2排出量 = 73.5kg(144.1g/km)
ODD : 18,635km　Ave. : 15.13km/L
ﾚｷﾞｭﾗｰ \128/L（昭和ｼｪﾙ、店頭表示\128/L）


　前回（昨日）の給油は、どうやら“空気溜り”が残っていたようで、満タン法なのに当てにならない値となってしまった（ばく
　よって今回の燃費も誤差が大きく、燃費計から推計される実燃費は 17.48km/L。

　この２回の給油を合計すれば、ほぼ正しい燃費となると思われ…σ(^-^;
　　( 677.7 + 510.2 ) / ( 37.65 + 31.65 ) = 1187.9km / 69.30L = 17.14km/L

今回の燃費は…

　04/29　武蔵村山市（給油） ～ 自宅

　05/02　自宅 ～ あきる野～（圏央・中央・東名・名神）～
　　　　　　彦根 ～ 琵琶湖１周（左回り） ～ 滋賀県彦根市 泊

　05/03　滋賀県彦根市 発 ～（国道８・国道１）～ 銀閣寺
　　　　　　～ 平安神宮 ～ 二条城 ～ 京都府京田辺市

　　写真上：前回給油からの燃費（ﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ）
　　写真下：前回給油からの走行距離（ﾏﾙﾁｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ）

677.7km / 37.65L = 18.00km/L　CO2排出量 = 87.4kg(129.0g/km)
ODD : 18,125km　Ave. : 15.10km/L
ﾚｷﾞｭﾗｰ \132/L（昭和ｼｪﾙ Ponta会員、店頭表示\134/L）


　「燃費計より実燃費（満タン法）の方が良い」ということはあり得ない。いつもどおり、給油口ギリギリの同じ高さまで給油したが、どうやら“空気溜り”が残っていたようだ。
　燃費計から推計される実燃費は 16.82km/L。これほどの誤差を出したのは初（滝汗

　４月も…『先月のPV』、『初 三鷹 🚙』 の２件しか
ブログは上げてないな f(^_^;
　『燃費報告』（１件） 書き上げてないしぃ～ｗｗｗ

　毎月恒例の沢田知可子
　３月 17399 → ４月 17427 と 28PV の伸び　0.9PV/day
　３月に続き、４月もアクセスなかったなｗ

　４月は月間トータル： 4157PV でした