2016年式の低走行車を認定中古車にて購入。 2019年をもって販売終了という事が引き金になりました。 2.0ターボはゴルフⅥGTIと同型エンジンとの事でトルクフルで乗りやすいです。 この可愛らしいルックスを見るたびにニコニコしてしまいます。

この度セカンドカーとして新しい相棒になりました。 ファーストカーのVWザ・ビートル は奥様と兼用ですが、マーチは自分専用機となります。

現在所有のセカンドカーです。 ヴィヴィオビストロスポーツ、５MTのスーパーチャージャー。 この時代の軽は軽さが効いて、乗っていて本当に楽しいです。 エンジンはRX-RのDOHCではなく、SOHCですが低速域で乗りやすくこちらのほうが好みかも。 色々とガタが来ていますので直しながら乗っています。

車人生で一番長く所有した車です。 280psでAWD、どこに行くにも何の不満もなく安心してドライブが出来ました。 アイサイトは素晴らしく、自動車の進化をまざまざと感じました。 約6年、本当にお世話になりました。

２０１０年１０月にオークションにて購入。 遊び車のセカンドカーが欲しいなって事で購入を検討していて半分衝動買いでした。 コツコツ時間を見つけてメンテしてます。

過去所有のセカンドカーです。 発売当初からず～っと気になっていて、セカンドカーにて購入。 一人乗りと割り切れば、助手席ダイブダウンでそこそこ荷物は積めるし、ゴルフバッグも入ります。 何よりファニーなルックスが最高でした。 しかし、いかんせん非力です。 MTなら回しきる楽しさがあるんでしょうが、CV ...

過去所有の車です。 レジャー、特にスノーボードに行くのに活躍してくれました。 室内をフルフラットにして車中泊もやりました。 ユニット出力100ｐｓにも満たない非力な車でしたのでまったり使用していましたが・・・ 高速道路、山道での非力に疲れてきて1年近くで乗り換えてしましました。

Ｈ１９年９月に新車購入。 ちょうど「ＣＬ７・ユーロＲ生産終了」の噂が出始めて、あわてて・・・だけど、慎重に検討して駆け込み購入。 コンフォートとスポーツが両立されていてホント良い車だと思います。 「素晴らしく中途半端」とは良く言ったものだと思います。 大事に乗っていきたいと思います。

平成１４年１０月新車購入。 不人気が祟って？とうとう生産中止になってしまい幻の名車の仲間入り？ ちなみに日本での登録台数は２万とチョイだと言うからホント少ないですね。 希少車となった２代目シビックタイプＲですがこれからも大切に乗って行きたいと思います。 ・・・と思っていましたが、Ｈ19年にＣＬ７ユ ...