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備忘録です。
帰省する途中、手持ちの"クロスギア"を持ってってきました。

お勧めもあり、
・メインシャフトの1～4速
・それぞれのカウンターギア
・ファイナルギア
を、WPC加工することにしました。

"クロスギア"ですが、
せっかく、"ADELIA"に慣れてきたところ、少し残念だけれど、
今回は、"route6"で修理 (?) というんかな。することにしました。
ローだけは確実に使いやすくなるけれど ...けど、また慣れにゃイカンな。

10月6日、さしぶり(って一回休みですが)のジムカーナ走行 ...
気持ちよく走っていたわけですよ。



タイムも悪くないし。(希望はね、7秒台だったけど。)

で、午後の走行の2本目、フルウェットの路面、スロープを全開で駆け上がり ...
3速にシフトアップ ... 「ギュ～ン、ガラガラガラ～。」何かが壊れました。
あぅ～、見栄晴くんに散々注意されたシチュエーションだったのかもしれない。

主治医様が早々に引き取ってくださり、夜には診断結果が。
"3速メインシャフトの破損"とのことです。
不幸中の幸いなのかは ... まだよく分かりません。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）

横浜ゴム

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

ありません

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

2WDなので、凍結路であるとチェーンが必須。特にブレーングに注意が必要。
4WDからの乗り換えなので、昨シーズンは違和感がありました。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。

メーカー／車名／年式：トヨタ／カローラ／平成12年式
タイヤサイズ（前）：185/65R15 88H
タイヤサイズ（後）：185/65R15 88H

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）
また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

通勤、レジャー、雪道ドライブ
氷雪路面：ドライ路面＝３：７

※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
知っていた

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
有、2010年10月頃

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
トヨタ／カローラ／平成12年式／NZE121／4気筒

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？
有

■（ある方）その製品は何ですか？
１．バッテリー／４．ライトバルブ

■フリーコメント
堅実なイメージがあります。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。