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左側のウィンカーのみハイフラ現象。

当初サイドウィンカーのLED化などで、電圧の抵抗が足りてないかと思い一段上の抵抗の購入。

これで問題解決とイソイソ取付ましたが、ハイフラは続くよ・・　どこまでも・・・
左側のみハイフラだ～ ；；

こうなれば、製品の不良だと思い左右を入れ替えてつけても・・・・・・・・・・・
左側のみハイフラだ～ ；；

製品には問題ないので、もう一度配線の確認・引き直しです。

この現象が発生していた時は、ウィンカー線から直接エレクトロタップで分岐していました。※かなりキチキチの接続でした。

今回は、ウィンカー線を切断、ギボシ接続の延長で少し余裕を持たせる使用に変更しましました。※でもそこからエレクトロタップ・・・　おうちゃくなんです♪

しかし！　ハイフラ現象きえました！

良かった～♪

心配していたグリルのフィッティングは、問題なかったでした。
しかし、一緒に交換したフロントLEDウィンカーが付属の抵抗器（３Ω×２）を付けているのに、左側だけハイフラとなってしまいました。
どうなっているのかわからんです。
どなたか、お知恵を～

現状：右折時のウィンカーは正常点灯。左折時にハイフラ。
ウィンカーフロント+サイド LED化　フロントに3Ω×２の抵抗を付けています。
リアはバックランプのみLED化　抵抗器なし。

全てのLEDは点灯しており、抵抗器も熱を持っています。
また、ハザードにすると電圧の負荷が掛かるのか通常点灯となります。

現在進行形

グリルをいじっています。

パチモンですが、エンブレムレス仕様＋αで進めています。

塗装段階に入ったところで、大先輩から磨きなおしの指示が入りました。

トホホ・・・・

大切なお顔なので丁寧仕上げでいきます。

乞うご期待！！

予想より早く納車されました。
うれしい♪

この車を我が家に迎え入れるのは、自分が小学生の時に亡き父が迎え入れたLJ20グリーンの幌車以来です。

納車日に事故に合ったり2サイクルでパンパンうるさい車でしたが、大雪が降った時に父が「走りに行くぞ、乗れ！！」と言って除雪前の新雪に突撃していた事や、

夏の暑い時には幌を外し窓を前に倒し、サングラスをかけて風を受けながら川原に向かって走った事を思い出します。

時は移り、父になりました。

自分が感じたジムニーの楽しさを、少しでも子供に伝えられたらと思います。

これから走り始めます

いつもお世話になっている、地元の車屋さんに車の注文をお願いしてきました。

自分の車としては、かなり久しぶりとなる “ 新車 ” です。

ただ、妻からは『軽しか認めません・・・』

それならば、趣味に全振りです。

♪