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三つ子のパパの"コンパン" [ダイハツコペン]

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整備手帳

作業日：2014年3月30日

ハイビームのHID化

Item: ハイビームのHID化
Author: 三つ子のパパ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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まずは初期不良の確認を兼ねて空焼きです。35Wものですが、14Vで3.5A位流れてましたから、消費電力は49W？

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フロントをジャッキアップしてタイヤを外し、インナーをめくって作業します。

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上の方に付いてるHB3バルブを外し、バーナーを装着。これがなかなか堅くて難儀します。特に右側（運転席側）は狭くてかなり厳しいです。

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バラストとイグナイターの取付場所にあれこれ悩んで、とりあえず両面テープとタイラップで一体化。

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ヘッドランプユニットの下側の取付ボルトに共止めしました。上からボルトで押さえると取付金具が歪んじゃうので、ランプユニットとステーの間に挟みました。光軸がちょっと上がりそうですね。(^_^;

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配線を繋ぎます。これは左側（助手席側）ですが、かなりコード長がギリギリです。

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なんと右側（運転席側）はコードが届きませんでした。バラストを傾けてなんとか繋ぎます。バーナーにテンションがかかってるのが気になりますね。

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試験点灯したら点きませんでした。どうやら＋－が逆になってるようで、左右ともコネクタを逆刺しにすると点灯しました。そのままではツメが引っかからずすぐに抜けちゃいますから、タイラップで縛っておきました。

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この記事へのコメント

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リンリン３１

2014年3月30日 20:25

こんばんは！

確かにケーブルのテンションが気になりますね。延長するわけにはいかないのでしょうか。延長するにも防水処理が課題ですよね。

コメントへの返答

2014年3月30日 21:11

いらっしゃい。
イグナイターは軽いので、ライトステーの上あたりへ両面テープで固定すれば良かったかなと。今回不良品が届いたロービーム用のバーナーを替える作業を近くまたしますから、その時にでも変更しようと思ってます。

kamereon

2014年3月31日 8:33

Hi側は、Ｌ０側が車検に通らなかった時に備えて、ハロゲンを残しておくのも手ですよ(^_^)/
ＨＩＤは、拡散・光量不足になるリスクが高いですから。

コメントへの返答

2014年3月31日 9:05

いらっしゃい。
ありがとうございます。もちろん、アルハイ、コンパン、キューブと純正品は全て残してます。(^^)v
先日のユーザー車検は純正バーナーに戻してLo側で通しました。その方が街中で眩しいクルマが減ると思うのですが、なぜか今でもHi側で検査することが多いですよね。

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「イオンシネマなぅ」

何シテル？ 04/21 19:33

三つ子のパパ [ 岡山県 ]

2000年　三つ子(♂♂♂)のパパとなり、BGレガシイからPNC24セレナに。 2006年　子供の成長とともに家計も苦しくなり、小食のアルハイに乗り換え。（笑...

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