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三つ子のパパの"アルハイ" [トヨタ アルファードハイブリッド]

整備手帳

作業日:2013年10月27日

キーレスアンサーバックのブザーをセキュリティサイレンに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内

1
アンサーバックの音の出所からして、この辺りだろうと運転席のドアを開けた隙間から覗き込むとブザーが見えました。

ボンネットを開けて、運転席側のこの隙間からでもブザーには手が届きます。
2
手が届くだけでよく見えないし力も入りませんから、右前フェンダーのインナーカバーをめくってアクセスしました。いくつもネジがありますから、ジャッキアップして作業スペースを作ります。できればタイヤも外した方が楽でしょうが、面倒なんでそのままです。(^^ゞ

下から覗き込むと、ありました。
3
でも直接見ながらの作業はできず、やっぱり手探りになります。カメラを入れて撮った写真を見て、なんとかカプラーが抜けました。

ここで試しにサイレンを繋いで動作確認です。
4
ちょうど合うカプラーなんてありませんから、手持ちのカプラーからピンを抜いてサイレンのコードに繋ぎました。

3.のケーブルをエンジンルーム内に引っ張ってきて、加工したサイレンのコードの端子を差し込みます。
5
防水のため、自己融着テープでぐるぐる巻にしました。

カプラーを外したブザーの方も、自己融着テープで端子部分を防水します。
6
サイレンを取り付けるのにちょうどいいボルトがエンジンルーム内にありました。M6ナットで固定します。

コードはタイラップで固定します。基本的にコードの延長は不要でした。
7
作業自体は30分もあればできそうなものですが、いろいろ悩みながら、そしていろんな工具を出したり片付けたりしてると3時間もかかちゃいました。。。(;´_`;)

仕組みが分かってれば、ボンネット内からの作業だけでできるかも。

直接12Vを繋ぐとかなり大きな音がしたので、抵抗を入れて消音を考えてましたが不要でした。純正ブザーは既に消音されていて12V駆動ではないようですね。事前の音の実験から6V程度のように思います。

「キュンキュン」ではなく「キュイキュイ」なのは純正回路の流用だから仕方ありませんね。専用回路で組めばもっと短時間で鳴らすので「キュン」とか「クッ」って音になると思います。

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何シテル?   03/27 22:18
2000年 三つ子(♂♂♂)のパパとなり、BGレガシイからPNC24セレナに。 2006年 子供の成長とともに家計も苦しくなり、小食のアルハイに乗り換え。(笑...

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