夢街道　束のブログ一覧

　保険での進展～。

『相手保険会社へのお電話

事故現場はセンターライン貫通の道路である旨確認致しました。責任割合の基本はご契約者様１割：相手方９割です。』

　……うん、それはもう分かってたから(^ ^;)


　ということで、タイトルにある『レーダー』の話になるのだが＜突っ込み可。

　愛機のない間、代わりに使っていた父のラピュタには、ものすごく旧いレーダー探知機が搭載されていて、通勤路中でも結構頻繁に反応していた。
　
　レーダー探知機に興味はあったものの、ダッシュボードに物を置くのは嫌いだし、法改正でフロントガラスに貼るのは禁止されたし、バイザーに付けるのも鬱陶しいし、第一結構値段が張るしで、手を出してこなかったが、クルマのない寂しい時期の休日に、時間潰しにネットを徘徊してて、それなりの性能のものが、カーショップよりも遥に安く手に入るのを知り、食指が動いてしまったわけで(^ ^;)(^ ^;)

　ちなみに、買ったのはこれだ。
　シガライターに繋ぐのが普通のようだが、直結も出来るみたい。

　……ヒューズから取るのか(^ ^;)
　マップランプ配線からだと、エンジンｏｎ／ｏｆｆに関係なく常時電気使ってしまうから、仕方ないか(>_<)

　室内に配線這わせるの、嫌いなんだけどなぁ。
　カーテンエアバッグが内蔵されてるんで、Ａピラーの内装を外して中に配線入れるのには、ちょっと抵抗がある。
　ライター＆電源もフタ付きなんで、そこから電源取るのもちょっとなぁ。

　まぁいいや、これは後で考えよう。
　どうせ今、クルマ無いんだし(T-T)


　今日から代車が借りられた。
　予想通りＤＥデミオ。

　走った感じ、軽い！
　あと、タイヤが継ぎ目を踏んだ時の、タイヤ内に反響する騒音の伝わり方が大き目だ＜アテンザと比べるな。
　ステアリングフィールは、アテンザよりも違和感がない。
　戻り方も油圧っぽい感じなんだけど、確かこれも電動パワステのはず。タイヤのグリップのせいかな？(^ ^;)
　……シートやシートポジションがアテンザよりもフィットするのが、ちょっとね。
　私の体型なら、こっちのが合うってか(T-T)

　しかし、スピードメーターしかないなんて、何とシンプルな。
　燃料残量も液晶表示内で、回転計どころか、水温計もないし。
　燃費が気になるので、明日は早速給油して計測開始だ(笑)

　オーディオは、ＣＤとラジオのみ。
　フルオートエアコン？　ってことは、グレードは１３Ｃ－Ｖなのか？
　そういや、クリープが少ないし、シフトチェンジ感がないっぽいので、これはＣＶＴなのかも。
　もう是非燃費を計測せねばだ(笑)