<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>takarintakarin / やっぱりE46に惹かれてしまう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/</link><description>7年間　E46　318i　Touringを乗ってきました。
もらい事故で全損。なくなく廃車になりました。
　次もどうしてもE46に乗りたくて、E90や他社の車に目もくれず、出物のE46　330i　Msportsを認定中古車(最終年式）で購入しました。ラッキーでした。
　あらためてBMWの虜になってもう7年、E46合わせて14年が経ちました。
前車の318の４気筒はバルトロで吹け上がりもよくお気に入りでしたが、現車の直６NA３Lは更に気持ちよく7年乗った今でも心酔状態です。
E46に乗られる皆さんと、駆け抜ける喜びを共有させていただけたらと思います。
よろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 09:03:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>takarintakarin / やっぱりE46に惹かれてしまう</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/</link></image><item><title>えっ、やっぱり凄いぞ丸山モリブデン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/44703455/</link><description><![CDATA[久々のアップデートになりました。
私のE46　330iは、すでに11万キロを越えておりますがすこぶる快調です。昨年ラジエータを含む水回りの一式交換やエンジン整備によって現時点で挙げることのできる不具合はなく、駆け抜けることができています。
毎週、仕事に疲れた金曜日ごろになると、E46に乗りたい/ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Dec 2020 18:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>なかなかいいじゃん、レンタルしたドローンでE46自撮りです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/40443636/</link><description><![CDATA[先日、女優の石田えりさんが、ライザップにチャレンジして５６歳のご自身の肉体改造に見事に成功してました。老いと戦いながら魅力を維持する姿に少し感動を覚えました。
また大好きなイチロー選手も、４３歳なのにまだまだ一流を維持して活躍しています。

我が家のE46も、すでに8万キロを超えましたが、まだ ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Sep 2017 23:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>E46 M54エンジン　もうひとつの官能性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/40249038/</link><description><![CDATA[
さて前回のブログから時間があいてご無沙汰になっておりました。
MLBで活躍を続けるイチローさんも、出番がなくなってきていることに淋しさを感じますね。

我が家のレジェンド、E46は未だ大きな故障もなく8万km越えまで来ました。
でもいつか来る故障と廃車の時まで、この伝説の域にあるM54エ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Aug 2017 19:03:45 +0900</pubDate></item><item><title>知らなかったぁ・・　リモコンキーでミラー格納できるなんて・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/39986002/</link><description><![CDATA[今回は、ちょっとショックでした。

E46を2台乗り継いで長く乗ってきましたが、自分の車がリモコンキーでドアミラー格納できる
のを今日まで気づきませんでした。
E46のことはよく知っていると思っていたんですけどね。。。

そういえば、かつてディーラの営業さんが購入時に説明してくれたような ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 18:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>伝説のNA6気筒？　　M54エンジンサウンドの官能性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/36373247/</link><description><![CDATA[MLBで活躍を続ける４１歳のイチロー選手。
歴史ある大リーグの記録を、今も次から次へとどんどん塗り替えている。
まさに”１００年後のレジェンド（伝説）になる選手”だと思います。
私は、このレジェンドと同じ時代を生き、彼の活躍をずっと見続けてこられたこと、本当にラッキーだと思います。　いつかは引 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 18:33:51 +0900</pubDate></item><item><title>4気筒と6気筒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/36233812/</link><description><![CDATA[4気筒と6気筒世の中、すでにエコとダウンサイジングで、ディーゼル、ターボそしてモータまでもが
全盛となっている昨今ですが、大きく周回遅れとなった私は、もはや時代に追いつく
気力も財力も薄れて、ドンけつを走る決意をしております。今回は、4気筒と6気筒を話題に思うところを独断で書いてみました。最初に ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 23:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>どこまでいける？E46 燃費改善　マニュアルシフト操作で最高を目指せ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/35344237/</link><description><![CDATA[昨今のエコカーの燃費は、20km/Lを超えるものが出てきており、ただただ驚くばかりです。
それもエコモードにスイッチを切り替えるだけで特性が激変するんですね。

我が愛車、E46は基本設計が1998年ですから、17年も前の車です。エコモードなんてあるはずもなく。　
いまだにE46を愛してやま ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 22:31:52 +0900</pubDate></item><item><title>お早くどうぞ。BMW E46 　サービスマニュアルの紹介です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/35391327/</link><description><![CDATA[ベントレー社の発行するE46　サービスマニュアルです。
 海外のネットで公開されておりました。　ありがたや～。

 下記にリンクを貼りました。

なんと　1258ページにもおよぶ膨大なマニュアルです。
すべて英語の表記ですが、写真もあってとても平易に書かれています。

 大切なE46 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 16:54:48 +0900</pubDate></item><item><title>グライダーを冬空に気持ちよく飛ばしてきました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/34874024/</link><description><![CDATA[車の洗車がてら近くの運動公園に行きました。　空がきれいだったので、車に積んであったラジコンのグライダーを出して飛ばしてきました。


冬の澄んだ青空に、土手に当たった北風の力でふわふわ浮いて飛ぶグライダーをみてください。　土手ソアリングと言います。

アホウドリの飛びをイメージしてソアリン ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 23:47:44 +0900</pubDate></item><item><title>直６エンジンサウンド　いろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/33805104/</link><description><![CDATA[直６エンジンのサウンドを編集したＹｏｕつべがありましたので、
リンクしておきます。

各車種の直６エンジンの音ですが、特徴があって興味深いですね。





やっぱりＭ３のエンジンだけは別格かなぁ。。


私のＭ５４エンジンは、残念ながらサンプルされていませんが、よろしかった ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Aug 2014 15:17:40 +0900</pubDate></item><item><title>BMW　E46　直6NA　今度はヒルクライムで駆け抜けてみた♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/33629318/</link><description><![CDATA[名機M54　ヒルクライム！

BMW　E46 330i　M-Sport　5速AT　で今度は、園内登坂路を駆け上がってみました。
どノーマルなE46ですが、急な登坂でも伸びやかに駆けてくれま～す。


相変わらず、ステップトロニックは反応が遅くてちぐはぐなオートマのマニュアルぽい運転ですが ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 16:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>BMW  直6NA　3L　名機M54エンジンの咆哮を聞いてくれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/33012189/</link><description><![CDATA[
絶滅危惧種なってしまった　E４６　M５４エンジン。　名機とまで言われた直６NAのこのエンジン
の奏でるサウンドを私の動画で記録します。

普段から速度を上げなくても、官能的なエンジン音を聞くことができます。
時代遅れの　５速オートマはいただけませんが、マニュアル操作するとこんな感じです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 20:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>E46 デザインの普遍性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/32824350/</link><description><![CDATA[
E46　デザインの普遍性について語ろう




最近巷で見かけるE46が随分減ってきているように感じます。それぞれの理由で現代のエコカーや先端テクノロジーを搭載した車に乗り換えていくんでしょうね。
かれこれ10年以上もE46に乗り続けてきましたが、世の流れに逆らうように、いまだにE4 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2014 09:25:18 +0900</pubDate></item><item><title>富士スピードウェイ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1464417/blog/26831990/</link><description><![CDATA[6月某日、富士スピードウェイの走行会に参加して来ました。ゼッケン17番を付けた、マイBちゃんでかっ飛びました。
先日、新調した、DUNLOP MAXX TTが絶妙な踏ん張りで、コーナーをグリップしてくれます。コーナリング最大加速度は、1.3G。なかなか粘ります。でも消しゴムの様に減っていくのが悲し ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jun 2012 00:43:12 +0900</pubDate></item></channel></rss>