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新１の"モコロン" [日産モコ]

整備手帳

作業日：2017年9月2日

第１回ラジエーターキャップ交換

Item: 第１回ラジエーターキャップ交換
Author: 新１

純正のラジエーターキャップ（加圧弁圧0.9k）です。
初年度登録から９年が経過し、初代オーナーの整備記録簿を見ても、いつバルブを入れ替えたのか不明なので、オーバーヒート防止のため交換に着手します。

今回は、ＰＩＡＡ製のラジエーターバルブ（加圧弁圧1.1k）へ新品交換しました。
作業は、エンジンが冷えている時にキャップを回して脱着するだけなので、交換は簡単です。

新たに交換したＰＩＡＡ製ラジエーターキャップの品番は、ターボエンジン搭載車指定の「56」（加圧弁圧1.1ｋ）を選択しましたが、愛車と同じ自然吸気エンジン搭載車と同じ加圧弁圧のバルブを採用するなら、「55」（加圧弁圧0.9k）を購入すると良いでしょう。

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