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スカクロのリアバンパープロテクターを着けたいと思い、純正見たら約30000円高いです(苦笑)ムラーノのヤツ流用出来ないか？考えたがムラーノの尻の部分実際見たがかなり湾曲してて無理ポッい(>_<)
んで安くて似たような湾曲度のリアバンパープロテクター探してたら見つけた！！(笑)
新型アクセラのリアバンパープロテクターでサムライプロデュースから出てるヤツ！！
車自体スカクロとシルエット似てるから適合しそうだ。
とりあえず注文しよ！！(≡^∇^≡)
合わなくても値段6000円だから我慢出来る範囲だな♪

昨日は開田高原のマイアにスノボしに行ってきた。
人が少なくて気楽に滑れるゲレンデのイメージしか無かったがまさかの第二駐車場に止めるはめにしかも第二駐車場も混んでて(゜゜;)
まぁ運良く空いてた場所がありましたが。
スカクロの四駆性能怪しかったが意外に滑ることもなくて良かったしかも道を間違えて雪が深い道を走ったが驚く程安定性が高くてビックリでした。
普段FRで走る車なのに・・・・ヽ(￣▽￣)ノ
午後から滑って三時間しか滑ってないのに疲れたのは不思議だ自分で云うのもあれですが普通に滑るだけなら滅多に転けないんですけどね～(／▽＼)

この頃ブレーキが踏むとキーキー鳴くからブレーキパッド楽天市場で買った。
前の点検で確か残りが６と８ミリと言われたからすでに残りがヤバイかも(/o＼)
納車から１年７ヶ月で55000キロ越えたから色々交換する物が増える時期かな？
ATF,ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｵｲﾙはまだ１度も替えてません。ヽ(￣▽￣)ノ
商品の説明が有ったエンドレスにしたけどどうなんだろうか？(笑)

４月２８日にホイールとスタビ、タワーバー装着しました(^^)d
ただパーツレビューが出来なかった。
感想ですが１８から１９にインチアップして乗り心地が良くなりました、当たり前だけど(笑)
サイズが235/45/19が普通ですが店員に摩耗がしにくいタイヤにしてくれと頼んだ所、馬力があり距離走るとＳUV用タイヤのが良いと言われブリジストンのデューラーH/Pスポーツと云う銘柄になり、サイズがなくて235/50/19になりました。
扁平率が１つデカイからふわふわ感が増したし、段差も緩くなりました
あとはタワーバー、スタビ装着してカーブでいつもよりスピード出しても横からの力を感じずに曲がれてる気がします。
レーンチェンジもハンドル切った時一瞬遅れて車体が向きを変える感じがスムーズに向きを変える感じになりまして、全体的に運転しやすくなりました。ここまで変わると次はリアパワーブレースをつけなくてわ(笑)