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フィアット 500 （ハッチバック）

2018.07.01 FIAT 500 Twinair pop

所有形態：現在所有(メイン)

2018年06月22日

軽バン (日産クリッパーバン)

正体はスズキエブリィだよ。社用車です。

所有形態：現在所有(サブ)

2025年11月08日

R 85 (ヤマハ TRX850)

ずっと昔から欲しくて、やっと中古を手に入れました。昔は大排気量ツインのイメージでしたが、現在では、非力でシャシーが優っているバイクです。鈴鹿８耐で平忠彦、根本健、クリスチャン　サロンが乗っていましたね。ワークス仕様の８耐用のマルボロカラーのTRXがカッコ良かったね。YZF-R7のルーツってところで ...

所有形態：現在所有(サブ)

2022年05月05日

日産スカイライン

オヤジグルマ、重くて、どんくさくて、ふわふわ。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月17日

ヤマハ RZ250R

ツーストスタンダード、18インチホイールの安定感。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月17日

スバルヴィヴィオ

なかなか走りの良いクルマでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年02月17日

プジョー 206 (ハッチバック)

とっても乗りやすい車、高速の乗り心地とても良い。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年06月08日

オペルアストラワゴン

140km/hのひどい振動、ヤナセの故障対応最悪

所有形態：過去所有のクルマ

2019年06月08日

ホンダクラブマン250

スタイルとエンジンのアンバランス

所有形態：過去所有のクルマ

2019年06月08日

ホンダ DJ-1

すぐ壊れる

所有形態：過去所有のクルマ

2019年06月08日

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クルマレビュー一覧

日産クリッパーバン

以外に乗り心地が良い。荷室が広いぞ。軽自動車は使いやすいし、地方都市では最適だ。

2025年11月08日

フィアット 500 （ハッチバック）

楽しさだけで言ったら大満足、オーナーミーティング等もあり、イタリア車の集まりで、楽しい車の交流が出来ます。ただいかんせん、故障多すぎで費用もかかる。アルファロメオ１４７を１５年乗ってましたが、故障歴は５年乗ってるFIATの方が３倍多い。

2023年06月27日

ヤマハ TRX850

発売当時はヤマハらしい企画のバイクで面白そうだった。現在では、やはりインジェクションや電子デバイスのついたバイクには乗り安さ安心感ではかなわない。古いヤマハや、平忠彦、根本健、クリスチャン　サロンが好きな世代にお勧め。

2023年05月10日

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「会社や荷物や経済や我慢を優先した車。運転者の疲労や感性は二の次三の次と思って開発されている車。 http://cvw.jp/b/1464638/44825618/」

何シテル？ 02/08 16:39

fwgd4455

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