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2018年10月11日

リーフスプリングの構造変更

リーフスプリングの構造変更 前回は審査結果通知書が社外リーフについて来たので、簡単に構造変更できましたが、リーフの枚数を減らして車高を落としたので、今回は、自分で申請する必要が…
来月車検なので、やるしかないです。

必要なのは、緩衝装置欄の○印の書類とのこと

改造自動車届出書
改造概要等説明書
自動車を特定する資料
技術基準等への適合性を証する書面
保安基準適合検討書
外観図
改造部分詳細図
最大安定傾斜角度計算書
強度検討書
その他書面

かなり必要です!ただ、調べたらほとんどがダウンロードできます。
最大安定傾斜角度計算書は、車高が上がる場合以外は要らないようです。

最初はコレですね
緩衝装置の(7)-②に○をつけます、多分


次はこれ?標準車の欄は、車検証を見て入力しました。改造車のところは、標準車と変わらないなら←印らしいです。
車両重量は、減るはずですが、何キロ減るか分からないので、←を入力、大丈夫でしょうか?

これは、こんな感じで記入してみました

保安基準適合検討書はこれですね
内容は、こんな感じで

改造部分の写真と

詳細図は、
CADがないので、地味にエクセルの図形で作りました

強度検討書はこんな感じで
バネ応力σと、破壊安全率、降伏安全率を求める必要があります
公式があるので、地味にエクセルで式を作って、諸元表に入力すれば数値が出るようにしました。
(まだ合っているか分からないので、モザイクにしてあります)


外観図には、改造前の数値を記入しました

何か足りない気がしますが、とりあえず陸運局に。
若い係の方が、書類を何度も見て「大丈夫そうですね」「じゃあ、〇日には書類を清書しておきます、足りないものがあれば連絡します」
あっさり、提出。
大丈夫でしょうか…無事済みますよーに!!



※追記 土日抜かして3日後に連絡がきました。
事前申請通ったそうです。後は車検と一緒に持ち込めば完了。来月行ってきます!
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Posted at 2018/10/11 22:24:49

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この記事へのコメント

2018年10月11日 23:11
こんばんは、リーフスプリングは弄ると構造変更が必要になるので面倒ですよね。
規定が商用車前提なのでわからないでもないですが、もう少し優しくてもいい気がします。
コイルよりは圧倒的に耐久性は高いでしょうし。

写真の計算式を見た限りでは自分では計算できる気がしないです、、
そう、私は文系
コメントへの返答
2018年10月12日 6:40
おはようございます。コメントありがとうございます。確かに緩和して欲しい点です。
計算は、excelに任せれば大丈夫ですよ〜
2020年3月11日 16:05
こんにちは😃
キープのリーフ、シャックル❗️
懐かしいです〰︎カッコいいっすね🤨
コメントへの返答
2020年3月12日 9:09
ありがとうございます。けど、もうサビサビです😭

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「@泉 なつかしー!!ドラマ「ビーチボーイズ」のロケ地ですね。僕も学生の頃行きました。」
何シテル?   04/30 20:04
よろしくお願いします。
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