マツゲのブログ一覧

全国的には大雪の2011-2012ウィンターシーズンでしたが、ワタクシの住んでいる地域では、御陰様で積雪がありません。しかし、実家は雪が降る地域でして、帰省する為にスタッドレスを装着するんです。

ここはやはり、あこがれの純正鉄チンを用意したいところですが、オークションを見ても、そこそこな値段だと知り断念。結局、カングーに装着可能な日産・ウィングロード用純正鉄チンで対応しました。ハブ径はぴったりの60mmです。

これが装着した様子です。残念ながら、純正の雰囲気は出ません。ホイール幅は純正が5.5Jに対し、ウィングロード用は5Jです。更にオフセットの関係で、ホイールが内側に入ってしまうのです。

そこで救世主、ホイールキャップです。しかも、憧れのキューブ用を入手。

この仕様、結構お気に入りです。

そして3月に入り、もう要なしだろうと、スタッドレスを外しました。そうすると、交換作業中にちょっとした問題を発見しました。

タイヤのサイドウォールが、ホイールハウスに当たっていたのです。マッチングは多少調べてからのチョイスでしたが、私の場合ダメでした。走行は問題なかったんですが…


見づらいですが、白く付着しているのがホイールハウスの塗料。来シーズンはスペーサーが必要な様です。リーズナブルにウィングロード用鉄チンを装着される方、ご注意下さいませ。