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K耐久第4戦観てきました。

とても面白いレースですね。軽自動車は車重が軽い為か1コーナーのブレーキング競争や、軽やかに駆け抜ける2、3コーナーはスピードも乗っており、なかなか迫力があります。
ビビオやアルトバンのターボ仕様などはノンターボ車より5-10秒早いようで、リッターカーと遜色ないスピードでした。




各車耐久性は高いようで、トラブルといえば、バンパーが外れたとか、マフラーが外れた位でした。
タイム誤差もコンディションの違いあっても1-2秒程度のようです。
安定してタイム出せるドライバーは凄いっすね。

ちなみに一等賞はビビオでした。また観に行きたいです。

8/7インテグラでオートギャラリーカラサワさんの作手走行会行ってきました。


夏の走行会なので、油温のクーリングやら、タイヤのクーリングやらに気を取られ、熱中する程走れませんでした>_<

夏のアタックは朝の早い時間がいいと聞くものの、タイムが出たのは、昼近く。


初心者講習会の時ほど、アグレッシブな走りが出来なかったのが感じられ、ガックシ。
ま、夏はタイムアタックキツイからね。

ゴルフカップ 富士ラウンド観戦&オフ会参加してまいりました。









オフ会参加された車両はこちら



※写真は一部です。


今回は協賛ショップさんがゴルフカップで忙しい最中、オフ会スペースも用意して頂きました。
大変ありがたいです。○ルナージュ組は地元静岡だけあって、9台位来ていたでしょうか。

皆さん結構おとなしかったですが、もっとガツガツ質問してくればよかったなかなと思いました。
まあ、ETCC、富士開催ということで、アルファチャレンジ、BMW Cup Golf cupとワタシはレース観戦していたので、皆さんにお声掛けるタイミング失ったな～。
車高がいい感じのマディソンの方とかね。

先日、オイル交換しに静岡のショップに向かう途中に洗車をしていました。

拭き上げコーナーにいたところ、隣にいたプリウスオーナーの紳士が私に一言…
「ゴルフ故障多くない？」と。

よくよく話を聞いてると、その方は以前ゴルフⅠの赤ディーゼルに乗っていたんだそうです。しかもGTI仕様にして。

「FR時代のブルーバードやコロナ、Ａクラスも乗ったけど、今はプリウスになっちゃった。ホントは初代シルビア欲しいんだけどね」とも。
車歴も素敵でしたが、なによりもオーナーの雰囲気が素敵でした。


世代を超え、交流し、自動車文化はこうやって深まっていくんだと思います。

2016年4月16日、A2GOLF Owner's Meeting 2016 in トヨタ博物館に参加させて頂きました。
私がゴルフⅡに乗り始めて、このようなミーティングは初めてでした。いつもネットで見させて頂くオーナーさんにお会いできて大変嬉しかったです。直接お声を掛けられなかったオーナーさんも沢山おり、帰宅してから後悔したくらいです。それでは何枚か写真をピック。


MYカー


かっこよかったチームZAKMOTOR
ショップに訪れてみたいものです。


そして、この日に一番感銘を受けたスタイルのゴルフⅡ。紺ソリッド。艶が無いのも逆に新鮮。気合をあえて入れないように見せるのがゴルフⅡに合っている気がします。拘りの13inchだそうです。このホイールも履いてみたい!!


今回のミーティングでゴルフⅡオーナーさんと話を交わし、各人の想いの強さにワタシも刺激されました。一度ゴルフⅡを離れても又ゴルフⅡに戻ってくるという不思議。運転していて「コレコレ」と実感できる様な実用車ってなかなかないと思います。



主催して下さった皆さんに本当に感謝致します。ありがとうございました。