える・えくすのブログ一覧

久しぶりに記事投下。前回の更新日から約１年半程度開いてしまいました。

今回はタイトル通り１２ヶ月点検をしてまいりました。整備手帳にも書きましたがエンジンオイル関係とマフラーのサビ対策をしてきました。
「錆の被害も殆ど無いし、ブレーキパッドもそんなに減っていない。大切に乗っていますね」整備士さんからお褒めの言葉をもらって嬉しくなりました♪

待ち時間のついでに新型X-TRAILを試乗してみたいと思いディーラーさんに頼んでみたらOKだったので試乗させてもらいました。
以下はT31X-TRAIL（後期型）との比較。

外見：スマート。何だか今までのX-TRAILとは違うイメージ。個人的に今までよりもオフロード感が無くなったような気がする。車高が低くなったような感じがするが前とほとんど変わりがないらしい。あとアンテナが後ろに行きました。

内装：先代より一気に高級感が増した感じ。益々オフロード感が無い気がする。でもメーターが前よりもカッコイイ。左右独立エアコンや前席のカップホルダーもコンソール部分にきて取りやすい。センターコンソールボックスが広くなり、中にシガーソケット電源が付いていてGOOD。ちゃんと改善されてるんだと感心した。
個人的な不満点としてはフットパーキングブレーキになったこと、後席シートヒーターが無いこと。

リア：自動開閉式。何それ、羨ましい。ラゲッジスペースの衝立てで仕切れるのはいいね。個人的には今まであった引き出しが無くなったのが残念。

運転してみての感想：視界が今までよりも開けていて運転しやすかった。あとAUTOモードにして走っていたけどハンドルが今までよりも重くなかった。感じとしては今までの２駆状態で走った時と変わらない感じ。

総評：全体的にいい感じ。今すぐに乗り換えてしまいたい気分。ただ、３０センチの積雪がある急な坂を登るのに大丈夫なのだろうか？と少々不安な感じがする。（自宅周辺がそんな感じになることが多いので特に気になる）


…こんな感じですね。普通にいい車です。ロングドライブが苦にならない感じがイイね！色々な運転のサポートシステムがあるので女性にも優しい感じなのもポイントが高いね。購入しようとしている方への参考にでもなれば嬉しいです。



それでは今回はこの辺でm(_ _)m

ようやく3週にわたって行なっていたパーソナルCARパーツさんの自動ドアミラー格納装置が取り付け完了しました！(∩´∀｀)∩ﾜｰｲ

typeEを取り付けようとして間違った配線をしてショートさせてしまい装置とヒューズをオシャカにしてしまい、かなり意気消沈していましたが・・・その後typeAを注文してリベンジしたところすんなりと取り付け成功しました。

最後に動作確認でちゃんと動いたときは軽く感動しましたね！これぞDIYの醍醐味(´∀｀*)ｳﾌﾌ

でもあんまり浮かれすぎてドアの内張りはめた後にスピーカー取り付け忘れて慌てて取り付けたのはご愛嬌(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ



少し時間が余ったのでかなり前に購入したエーモンの「クルマのDIY本カンタンLED照明キット」を取り付けしてみました。


電池から電源引っ張るタイプなのでとても簡単です。配線もぐしゃっとまとめてケーブル留めクリップでおさえて放置。・・・あんまり開けないからいいんですよ・・・。




しかし純正より安いからといってドアミラー格納装置買ったんですけど・・・工具・部品不足や装置の買い替えやらで予定していた金額以上使用しました・・・。
ま、車をいじる醍醐味が味わえたからいいか。


取り付けレビューは後ほど。

はぃ、先週から引き続きパーソナルCARパーツさんの『ドアロック時サイドミラー格納パーツ・typeE』を取り付けていましたが・・・・・



結果、ヒューズが飛んで装置が壊れますた(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ


仕方ないからドアミラーのヒーター用ヒューズを拝借して応急処置。あと装置も壊れたみたいなのでもう一回注文。今度はtypeAを注文しましたよ・・・。

安くつくと思ったのにやたら高くなっちまったよ・・・。やってる時は楽しいんだけどねぇ・・・。


明日はヒューズとギボシ端子セットでも買ってこようかな。予備用として。・・・・くそぅ(´；ω；｀)

この週末は久方ぶりに車いじりしてました！
今回は以前デミオに付けていたキーレス連動ドアミラー格納装置をつけるべく奮闘してました。
・・・結果は制限時間いっぱいで試合終了(´・ω・｀)

土曜日は装置を組み込むのにドアの内装を剥がさなければならなかったのでその作業から始めていたのですが・・・内装を止めているボルトがどうあがいてもスパナが入らず取ることができない！

仕方ないから近所のホムセン行ってラチェットレンチセット買って来ましたよ(´・ω・｀)あとついでにケーブル止めるクリップと内装止めてるプラピンの予備もね。
それから内装と配線とか色々と格闘していたのですが・・・ふと気づいたんですよ、装置を割り込ませるのに一方通行でやれるわけがないって・・・。
やる前に気づけって話なんですがね。ワクテカしてるとどうもそういう大事なことを忘れてしまうくせがあるんですよね・・・。
また買いに行こうかと思ったんですが、時間も遅くてしかもバラしてる最中だったんでとても買いにいけない状態だったのでAMAZ○Nさんの力を借りることに。


そして今日の午後に注文した圧着端子セットと配線コードのセットが届いて(今更ながらプライムさんは強いなぁ)と感心しつつ、+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +しながら昨日の続きを始めたんですよ。

端子の取り付けに戸惑ったのですが一通り出来たので稼働試験。・・・やっぱりだめだったよ・・・orz
辺りが真っ暗になってきてどうにもならなくなったんでとりあえず切ったケーブルを繋いで内装の中に閉じ込めました(；´∀｀)


あとはバッテリーのマイナス側ターミナル外していたので時計合わせとかして終了でした。



今回得たのは内装のバラし方、ギボシ端子の取り付け方、今の車って意外とデッドニングされてるんだねって事くらい。

ここまで外せればスピーカー交換も可能だね♪

外し方はこの作業が終了した時に上げてみようと思います。


次の3連休にリベンジマッチだー！待ってろよ、エクス！！ｍ9(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

皆さまお久しぶりデスｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
先月まで忙しい状態が続き更新も車いじりもお出かけもままならない状態が続いてましたが今月から復活です！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

お陰で更新材料が貯まる貯まる・・・。
車いじりに関してはその都度UPすることにして、6ヶ月点検を先週末に行って来ましたので報告を。

不具合箇所もなく５yearsコートメンテナンスも無事終わったのですが・・・２時間程度待たされてしまい少々疲れ気味でした(；´∀｀)
終わる頃にディーラーに話をして試乗車でも乗り回していたほうが良かったのかとも思ったのですが・・・遅すぎでした(´・ω・｀)

まぁ、何はともあれ大きな予定もなくなったので安心して車いじりが出来そうです(・ω・)ノ









そして余談ですが、今更PSVITA買っちゃいました☆
発売日に予約して２ヶ月ほど放置(笑)していたペルソナ４ゴールデンをようやく起動させてます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ