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マツダ

いすゞ

フォルクスワーゲン

トヨタ

三菱

フォード

マツダ MPV

遊びに大活躍

所有形態：現在所有(メイン)

2019年04月14日

トヨタアクア

通勤車

所有形態：現在所有(サブ)

2019年10月13日

トヨタカローラ

ＳＥサルーン営業用の車。約３年間で９万キロを走破。５速ＭＴで、故障知らず。最後は、海外へ旅立ちとなりました。異国の地で、活躍して欲しいです。

所有形態：過去所有のクルマ

2009年02月01日

トヨタラクティス

お仕事車。

所有形態：過去所有のクルマ

2019年04月14日

トヨタイプサム

２４０Ｓ　やはり、ステーションワゴンが良い！と言ううことで、衝動買いでイプサムを購入。３列目は、倒しています。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年01月12日

いすゞビッグホーン

XSプレジールスキーに大活躍。いい車でした！

所有形態：過去所有のクルマ

2012年11月10日

トヨタプリウス

S 営業用、第４弾。燃費抜群です。ようやく営業車が、２１世紀に製造した車になりました・・・。今までの車（ウインダム）は、自家用へ。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年11月01日

トヨタウィンダム

2.5G 営業用、第３弾！時代に逆行して大排気量。営業車の年式が、過去の車すべて１９９９年式・・・。２１世紀生まれの車に乗りたい！！！

所有形態：過去所有のクルマ

2011年09月06日

フォードモンデオワゴン

2.0　GHIAワゴン車検を機に、乗換えをしました。前車(パサート)と比較しますと・・・の部分もありますが、実に骨太の車です。故障がないとよいのですが・・・笑

所有形態：過去所有のクルマ

2010年03月21日

トヨタカルディナ

２.０Ｇ　４ＷＤ　ツイスター。営業用車第２弾。ステーションワゴンは、使いやすい。サイズも、ベストサイズ。お客様先で、気を使うことも無いし！

所有形態：過去所有のクルマ

2009年02月02日

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nao-nao

車は、走ってなんぼ！（スピードではありません）と、いうわけで中古車ばかりを乗り継いできました。最近、実家(滋賀)に引っ越しました。

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