ぴ・ろっしのブログ一覧

ロードスターを手放した頃に始めたみんカラですが、もう１９年ですか。
手放さなければ良かったと思う毎日ですが、人生の経験としては必要だったのかもしれません。
みんカラと同じ年齢のこどもも成人も迎え、みんカラに戻ってきましたが、
今度は自分の老化が始まり思う様に走れなくて歯痒い毎日を過ごしています。

まぁこれも人生。

これからもいろいろ経験しながら、少しだけ濃いカーライフを過ごして行ければ良いと思っています。
みんカラのおかげで同じ病気をもった方たち（職場にはいない）とも情報交換ができ、たいへん感謝しています。

日常使いや、スポーツ走行まで、乗ってて楽しい車です。
維持費が安いことも、道楽で所有するにはとても有難いです。

発売当時は唯一無二。今でも国産ミッドシップは少ないですね。
ハンドルを切った時のフロントの入り方が感動的でした。

先日、父が亡くなり、実家の片付けをしていたら、
父親の写真とごちゃ混ぜでこんなん出てきた。
スマホのない時代、ずっと探していたMR2の写真。
モーターショーで一目惚れ。
買ってすぐにTwinTurbo組んで、CARBOYに出たり
パーツカタログの表紙にもなった。
東京から岡山までの帰り道、東名でポルシエと追っかけっこしてたら
エンジンが棚落ちして、家に着く頃にはマフラーからピストンのかけらが出てきたりして・・
よく家までたどりついたもんだ。
もう４０年も前のお話でした。懐かしい。

中古で買ったS660についてきたHKSマフラーの音がずっと嫌いだった。
マフラーというより、軽自動車の３気筒エンジンの音が嫌いだった。
どうにもならないと諦めていた軽自動車の排気音が、このごろ好きな音に近づいてきた。
エアクリ交換して、キャタライザー交換して、インマニ交換して、タービンブローの修理のついでに配管を作り直したら、明らかに音質が変わった。
調和するには、それなりの過程が必要なんだなと理解できた。
金管楽器の音質も出口だけでは決まらないのと同じなんだろうなぁ。
空気を入れて、加給して、燃焼して、排出されて初めて音が出る。排気音は排気だけでは決まらない事が還暦間近でやっと理解出来た。
この年齢になってもまだまだ発見がある。車道楽って楽しい！😁