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先週突然バッテリーが上がってしまった。

テスターで計ったら２．３Ｖしかない。
まだ１年半しか乗ってないので、バッテリーの寿命は考えにくい。

仕方ないのでエマージェンシーを呼んで、携帯バッテリーつないでエンジンかけてディーラーまで持っていった。

エンジンＯＦＦの状態でも常に６Ａも流れているようで、どこで消費しているかはすぐにはわからないとのことで、預けることにした。

結局、燃料ポンプが回りっぱなしになっていたようで、コントローラとユニットの交換およびバッテリー交換となった。
同じような故障は何年か前にＡ４で一度だけあったらしい。

なんとか週末に間に合ったので、これからスキーに行きます。

冬支度その２
5000km超えたので、Ｄでオイルとフィルター交換ついでに
購入済みのでキャリア付けました。
ちょっとはしってみると風切音がしますね。
前車ではほとんど気にならなかったんですが、ルーフＢＯＸつけると少しは変わるのかな？
週末、手持ちのTERZOのＢＯＸ付けます。
リアゲートとの干渉が気になりますが、はたしてどうなることやら。

って程でもないですが、積もりました。
丸沼高原スキー場は６面滑れる状態で、いい状態です。
でもまだゴンドラが動いてないので、リフトはめちゃ混み。

A3 ＋ X-ICE で初雪道走行となりましたが、圧雪路、凍結路ともグリップはそこそこですね。
前者は４WD＋BSのスタッドレスだったので、比較はできませんが、FFでは急な坂はきついですね。前輪が空回りしながらなんとか上っているという感じ。

来週は、キャリアとＢＯＸ付けよう。

週末、スタッドレスに変えました。
今まで、ずっとブリザックでしたが、高速性能が良いということでミシュランX-ICEにしました。
インチダウンしたので少しは乗り心地が良くなるかと思いましたが、あまり変わらないような。
まだあまり乗ってないので、インプレッションはそのうちに。

ちなみにホイールはタイヤ屋さんのお勧めセットＡＴＳ ＶＡ 7J-16です。

学生の時からの友人と久しぶりに飲みに行った。
ワインではちょっとは名の知れた酒屋の隣にいい雰囲気で呑めるところがある。
娘が高校生の頃から通っているが、その娘も立派に店を切り盛りしていて、ワインもかなり詳しい。
んで、遅ればせながら、ヌーボー２本含め、その娘のお勧めを次々と５本空けちまった。（５人で）
ちと飲みすぎたようで、酔い覚ましに３時まで歌っちまった。