<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>週末ブロガー　ホワイトカイザーＺ / Road to 981ＣＳＬ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/</link><description>念願の９８１caymanを手に入れました。
ちょっとずつ弄っていきたいと思います。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 27 May 2026 06:49:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>週末ブロガー　ホワイトカイザーＺ / Road to 981ＣＳＬ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/</link></image><item><title>理想の車　番外編　ファミリーカー　第２章　最重要条件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/34017172/</link><description><![CDATA[理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。 
 素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。

ファミリーカーで理想の車を考えるのは難しい！！！
今まで興味がなかったせいでもあるが・・・(-_-;)

色々な要素がある中で何を重視すれ ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2014 23:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>理想の車　番外編　ファミリーカー　第１章　Ｍｕｓｔ条件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/33919735/</link><description><![CDATA[理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。 
 素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。 

いままでは理想の車は趣味のスポーツカーとして考えてきたが、９８１ＣＳＬを手放した事もあり、今度は実用性を重視したファミリーカーとしての理想の車 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Aug 2014 17:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/33881188/</link><description><![CDATA[先ほど、９８１CSLがドナドナされていきました・・・

最後のツーショット！
涙ボロボロの為、顔を見せないように撮影しまいた（嘘）




最後のツーショットの際に来ていたTシャツがなんと！！！



が描かれたTシャツ！

ビビの名言等をお借りして

私…一緒には行 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2014 19:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>981CSLの課題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/33868494/</link><description><![CDATA[
ラストランを通じて小生の課題も浮き彫りになったが、９８１CSLの課題も浮き彫りになった(^_^;)

帰省したついでに愛車１号機”シルビア”にも乗って再認識したのが、９８１CSLがいかに機械としてクオリティーが高く、トータルバランスなどあらゆる点で圧勝だが、唯一シルビアが圧勝している点がある ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2014 00:48:10 +0900</pubDate></item><item><title>ラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/33868395/</link><description><![CDATA[
お盆休みに帰省した際にマイホームコースの朝日峠にラストランに行ってきました！
最後にケイマンを五感で体験しながら、再確認したのは、はやりケイマンは公道よりも、サーキットに行って走らせるべきだと！

もちろん峠も楽しいのですが、小生の実力不足が否めません。峠を走りこむより、サーキットで限界走 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2014 00:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>決意表明、そして・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/33770121/</link><description><![CDATA[みなさん、こんにちは！

久々の更新です。
夏バテにも負けず生存しております(^_^;)

今回はは決意表明（&amp;忘備録）を兼ねてブログアップです！

先月の3連休を利用して夢の国、ディズニーリゾートにいってきました！
今回は初日がディズニーシー（ランチはミラコスタ）
宿泊先 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2014 03:53:50 +0900</pubDate></item><item><title>理想の車　第６章　理想のスポーツカーのベース車両</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/33138119/</link><description><![CDATA[理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。 
 素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。 

これまでに理想の車について色々と考えをまとめてきましたが、極端な話、お金をかければエンジンスワップとか色々と改造をして理想の車を作る事も不可能 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 18:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>久々の更新（備忘録）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/33137812/</link><description><![CDATA[どうも、久々の更新です(^_^;)

車に乗っていない訳でも、ネタがない訳でもありませんが、更新ができませんでした(^_^;)
仕事も忙しく、プライベートも忙しくブログをアップする時間と気がありませんでした・・・。

まだ三十路の小生にとっては24時間の内仕事に多くの時間を割くべきだし、そ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 17:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>理想の車　第５章　理想のスポーツカーの必須条件その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/32309565/</link><description><![CDATA[理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。 素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。 

理想の車としては以前もなんどでてきたが、人車一体感が必須条件である。
それを満たす上で最重要項目を忘れていた！
これが自分の中で大前提条件である ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2014 09:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>理想の車　第４章　理想のスポーツカーの必須条件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/32267733/</link><description><![CDATA[理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。 素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。

スポーツカーと言えば、忘れていたがスタイリングがカッコ良くなくてはならない。
そのカッコ良さは万人受けする必要はなく本人がカッコ良いと思えばよい！ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2014 16:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンがない(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/32032206/</link><description><![CDATA[ガソリンを入れにガソリンスタンドに行きましたが・・・

ハイオクはメーカーによって色々と謳い文句があり、特長を出してますし、その効果を得るのにずうっと使用する事が大事であると聞いたことがあります。
ハイオクに限り、メーカーによっても添加剤の種類が違うみたいです。
なので小生は昭和シェルのシェ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 13:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>理想の車　第三章　理想のスポーツカーのエンジン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/32024282/</link><description><![CDATA[理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。 素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。 

理想の車の心臓部となるエンジンですが、小生の理想の車の条件が２シーター（２＋２は可）でNAエンジンをリアミッドシップ、リアドライブでの搭載可能なエン ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2014 16:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>走りおさめ&amp;amp;キリ番GET！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/32008934/</link><description><![CDATA[2013年も終わりになります。

実家に帰省し、お決まりの筑波山にドライブに！
以前は慣らし運転中だった事もあってか？インプレッションが違う感じです！
危険防止の為？の波状路面が以前の愛車のS15シルビアだとかなり低速走行でも、振動がきつく、ボディーを傷めるような感じでした、慣らし運転中の９ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 18:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>理想の車　第二章　理想スポーツカーのエンジンレイアウト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31939604/</link><description><![CDATA[理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。 
素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。 

小生の理想のスポーツカーは２シーター（２＋２は可）でNAエンジンの車と大まかな条件が決まったので詳細を詰めて行こうと思う。
２シーターでNAエ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 16:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>初雪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31917351/</link><description><![CDATA[忙しい師走の最中、疲れを癒すために先週末に那須のコテージを借りてゆっくりとしてきました。

近所にクラシックカカーミュージアムがあるので寄ってみました。



知らない車ばかり(-_-;)
ただ、年期を感じさせずオーラ全開です！
唯一知っている車はメッサ―シュミット位！
まさか見れ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Dec 2013 22:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>ネズミ撮りの必殺技！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31826165/</link><description><![CDATA[ネズミ撮りの必殺技を見つけました！
観覧注意！

って車ネタではありませんが！！？

女神様と夢の国にいってきたのですが、初めて”ガイドツアー”というものを体験してきました。
入園と共にガイドツアーの申し込みをして指定時間になったらガイドとともに２時間30分案内してもらえます！
ガイド ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 16:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートモディファイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31825999/</link><description><![CDATA[ナンバープレートフレームを装着しました！









フレームはカーボン調にして上段に”PORSCHE”
下段に”９８１CSL”と文字を入れてオリジナル仕様です。
ボルトもフレームに色を合わせる形で黒色に！

こうなるとナンバーステーを社外品に変えようか？悩む所です ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 16:02:58 +0900</pubDate></item><item><title>理想の車　第一章　スポーツカーとは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31772978/</link><description><![CDATA[理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。 
素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。 

小生にとって理想の車は家族みんなが乗れるミニバンでもなく、エコなハイブリットカー、ＥＶカーでもなく、スポーツカーである。 

ではスポーツカ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 18:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>いまさらですがモーターショー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31772123/</link><description><![CDATA[今さらですが、東京モーターショーに行ってきました！
朝から凄い人です(-_-;)



毎度の事か我らが？ポルシェブースはメイン会場の一番手前で尾根遺産効果も相まって常に人だかりです。
このブースに小生の乗っている車種の981caymanが展示されていると思うと感激です。
ラウンジでも ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 17:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>イベント&amp;amp;ＰＣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31715747/</link><description><![CDATA[今週末はイベント行ってきました！

東京モーターショーではなく

・

・

・

ガンプラエキスポ！
東京モーターショーは今週は混んでいると思い来週に突撃予定です！



車でいうと日産のＧＴ－Ｒですｗ



電気自動車を見るくらいならこっちを見た方がアドレナ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 17:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>大黒撮影会～EPM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31640377/</link><description><![CDATA[
先週末はまずは・・・
早朝の大黒で初期モディファイが完成した９８１CSLをひとり撮影会！






PASMが入ってますが、フェンダーとタイヤのクリアランスが気になる(-_-;)

そしてEPMに参加！
入場時間前に着きましたが、ケイマン、ボクスターばかりです！
ケイマ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Nov 2013 20:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>理想の車　～プロローグ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31549124/</link><description><![CDATA[理想の車への小生なりの考察を備忘録としてブログでシリーズ化しようと思う。 
素人なりの考えでざっと書くので間違い等あればバシバシ指摘して下さい。 

理想の車とはそれぞれ人によって違うと思う。 
本人が運転するか否か？どのような時に使用するか？家族構成は？等様々な条件等によっても違ってくると ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 19:35:16 +0900</pubDate></item><item><title>秋の三連休</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31548574/</link><description><![CDATA[バタバタした仕事のちょっくら一段落して、秋の三連休に突入です。
初日は女神様と都内でショッピング！
ロータスのディーラーにもちょっと寄りましたが、手前から
エリーゼ、エリーゼ、エリーゼ
最後にエキシージSかと思いきやエリーゼ(-_-;)
４台すべてエリーゼ&amp;nbsp;&amp;nb ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 18:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>漢の勲章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31546712/</link><description><![CDATA[洗車中に発見！
フロントバンパーに小傷が！！！
高速走行中に小石がヒットしたか？




...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 15:41:04 +0900</pubDate></item><item><title>ポルシェカフェ＆スカイツリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31464897/</link><description><![CDATA[雨の中、ポルシェカフェに突撃してきました！



グラマラスなフェンダーがたまりません。
でもインテークダクトは981ケイマンの圧勝です！



リアバンパーは逆にターボSの圧勝です。





センターロック式はカッコいいです！憧れです！



ローターにR⇒ ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2013 08:17:58 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31365787/</link><description><![CDATA[純正ナビをはずし、カロッツエリアのDEH-P01をインストールした為、純正ETCが使用できなくなりました。 

純正ETCはナビ連動タイプでスタンドアローン（単独）としては作動しません。 
色々調べるとプリウス等の有名車種の場合にはそれでも使用できるようにリカバリーケーブルと言うのがあるのです ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 20:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>日光に行ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31365298/</link><description><![CDATA[慣らし運転も無事終わり、3連休なのでドライブ！

日光に行ってきました！

まずは日光東照宮

見ざる、言わざる、聞かざる！


眠り猫！
かなり小さい(-_-;)




日光江戸村にも行ってきました！
スタッフが江戸の町民になりきってアドリブをかましてきます！
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 19:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>プチモディファイ＆トラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31310897/</link><description><![CDATA[とうとうサイドエアインテークにもカーボンシートを貼り付けました！



曲面が多いと結構大変(-_-;)

後はフロントとリアスポイラーのブラックの部分をカーボンシートを貼る位かな？
ちょっと大掛かりになりそう！
ＥＰＭまでにできるかな？
来週の３連休でできるかどうか？

順調 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 20:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転最終段階</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31308592/</link><description><![CDATA[とうとう2500ｋｍを過ぎて慣らし運転の最終段階に突入！
キッチリ上まで回し最高の一時を味わいます。
北島康介殿の言葉を借りると

”ちょー気持ちいい”

これ以外の言葉は見つかりません！

つまり
・
・・
・・・

”なんもいえねぇ～”

これまで我慢した甲斐があり ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 17:55:12 +0900</pubDate></item><item><title>秋の夜長にバイブル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31293756/</link><description><![CDATA[小生の車に関する知識、特に整備関係を教えてくれたのは車整備雑誌のバイブルといっても過言ではない”オートメカニック”！
シルビアを手放し、ＤＩＹメンテが難しいポルシェ購入を夢見てからは購入するのが減ってました。内容が繰り返しで昔と被っている記事があることがあったのも原因ですが・・・(-_-;)
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Oct 2013 22:28:42 +0900</pubDate></item><item><title>おは黒初参加！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31263421/</link><description><![CDATA[念願のおは黒に初参加してきました！

気合満点で早めに行ったらまだほとんど来ていませんでした(-_-;)
唯一おられた？Blue-nonaco殿にお声掛けて頂き、大黒に来ている車を色々とみて回っていたらもうここは輸入車希少車展示場と言わんばかりの車が・・・
凄すぎです！
その後、皆さん続々 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 20:21:35 +0900</pubDate></item><item><title>おは黒初参加予定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31241228/</link><description><![CDATA[やっとこ、明日開催の”おは黒”に初参加したいと思います。
あとの予定の関係上、長くはいれませんが、皆様宜しくです（^o^)
色々とお話しできるのを楽しみにしてます。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 17:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングストップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31197963/</link><description><![CDATA[昨日、ヘッドユニット交換後、アイドリングストップが機能しませんでしたが、本日無事復帰！
停車した際にピュアな音楽が聞こえます。

アイドリングストップ機能は良いんですが、長い信号待ちだと、アイドリングが再開して世話しない感がいまいちだったので、試しにバッテリーターミナルをグリスアップしたら・・・
た ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 14:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>モディファイ完了！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31196550/</link><description><![CDATA[３連休最終日は早朝から洗車をして、モディファイもとりあえず、ほとんど終わりましたが、３Mのカーボンシートがちょっと余っていたのでDIYモディファイ！



ドアノブにカーボンシートを貼りました。




曲面がほとんどで施工が大変(-_-;)
裏側は近くでみると・・・継ぎ接ぎが( ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Sep 2013 10:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>時代を逆行！その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31190493/</link><description><![CDATA[立て続けに時代を逆行して、今度はエアバックを外しました！





そう、ステアリングをナルディに変更しました！
ナルディのマークをポルシェクレストで隠されてしまってますが(-_-;)

ステアリングが軽くなり、小口径化で個人的には操作性アップ！
小口径にしてもメーターも全く問題 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 20:45:27 +0900</pubDate></item><item><title>時代を逆行！ナビを取り外す！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31190299/</link><description><![CDATA[時代を逆行して、ナビを取り外しました。

というのも、オーディオ重視のセッティングです！

純正ナビを使用しつつオーディオを良くする方法もありますが、色々と付けて重量増＆電気使用量増を嫌って、シンプルにナビレスで１DINのヘッドユニットをインストール！
ヘッドユニットはcarrozzeri ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 20:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>モディファイの秋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31071181/</link><description><![CDATA[猛暑が終わり？少し涼しくなってきたので、DIYモディファイを実施！ 

リアウイングをカーボン化&amp;nbsp;

 

 

 


ルーフに続き、カーボンシートを張ったなんちゃってカーボン化です！ 

そして、サイドステッププレートもなんちゃってカーボン化 

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 18:00:50 +0900</pubDate></item><item><title>参加表明</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31024638/</link><description><![CDATA[赤レンガ倉庫で開催中されるエキサイティングポルシェミーティングに参加申し込みしました！

皆さんと会えるのを楽しみにしてます！

それに向けてモディファイを進めて行きます！
もうちょっと涼しくなるとDIYもしやすいんだが、まだキツい(^_^;)
...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2013 20:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>スペースの活用！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31013591/</link><description><![CDATA[最初から気になっていたシートの後ろにあるこの小物入れ




非常に取り出しにくい所にあってこんな場所にあってもなくても良いんじゃないかと思っていて、特に利用せずに空のまんまでした。

そんな中、小生が用意した車載工具一式をフロントトランクにいれて置くのもフロントオーバーハングが常に重 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 18:08:32 +0900</pubDate></item><item><title>内装モディファイ　【シート編】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/31013430/</link><description><![CDATA[慣らし運転をしていて、やはり、純正シートは肩のホールド性が低いのが気になる。
また、乗り降りを重視してかサイドサポートが低く、これまたホールド性が・・・。
あとは長距離の運転だと疲れる。
恐らく、小生のドライビングポジションがブレるから疲れている部分もあるので、ホールド性を上げて正しいドラポジ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 17:52:50 +0900</pubDate></item><item><title>直感！　ステアリング改造！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30941327/</link><description><![CDATA[ナルディのステアリングに変更するにあたり、どちらのナルディにしようか？迷っていた中、ブログアップして２つのステアリングの写真を見て閃いた！



LEADERとNARDI４の一番の違いはスポーク、形状や外形は一緒！
NARDI４のスポークのポリッシュ感は好みでないので・・・
それなら、今 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2013 21:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>Road to　ナルディ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30940799/</link><description><![CDATA[当初の計画通り、ステアリングをナルディに変更したいが、981用のボスの発売はまだない(-_-;)
某ショップに問い合わせしたら987用を流用して取り付けする事もできると！
んっ～いっそのこと某ショップには悪いがDIYでナルディを取り付けようか・・・
んっ～悩む・・・
とりあえず、手元にあるシ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2013 20:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転第5段階</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30858962/</link><description><![CDATA[お盆休みに突入したので、実家に帰省して、お決まりの筑波山！ 
今まではシルビアでしたが、今回は９８１CSLのデビューです！ 
総走行距離も2000ｋｍを越え慣らし運転も第５段階まできたので、筑波山の峠も攻める事ができます。 
攻めるスポットに行く前に事故防止対策用の波状路面が待ち受けているので ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 14:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転第４段階突入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30770869/</link><description><![CDATA[総走行距離も1500ｋｍを越えて慣らし運転第４段階投入です！
回転数は5400rpm近辺まで解放です！

ここら辺になるともうエンジンの良さ＆NAの良さ全開で、回転数リミットを守るのが大変です(-_-;)
回転数はすぐに上がるし、サウンドを最高でシフトチェンジするのが勿体ない(-_-;)
 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 17:51:23 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフのカーボン化？＆フィルム施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30702962/</link><description><![CDATA[981CSLを本家CSLに近づけるべく、ルーフをカーボン化したいですが・・・
とりあえず３Mのカーラッピングでカーボン調にしてみました！
1人DIYで試みるみるも、シワが発生するのでプロに施工してもらいました！















んーっ、たまんない！ ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Jul 2013 18:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>JAFの活用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30599295/</link><description><![CDATA[ケイマンの購入にあたり、強制的に加入されましたJAF!!!
まぁ、年会費がディーラー負担ということでとりあえず納得しましたが、せっかくJAF会員になったので、最大限に利用してきました。

といっても事故ったり、トラブった訳ではありません(-_-;)


まずはHard　Rock　Cafe ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 13:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>981CSLの初洗車＆WAX掛け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30581610/</link><description><![CDATA[981CSLのガラスコーティングも3週間以上過ぎて、完全に硬化したと思われるので、やっと念願？の初洗車＆WAX掛け！
こんな炎天下の中、とりあえずWAX掛け仕様での洗車！
洗車していて気付いたのが、ホイールの汚れが水洗いだけで簡単に落ちる！
ホイールコーティングの効果抜群です！
以前の愛車シ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2013 20:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>ネズミ撮り？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30527392/</link><description><![CDATA[ネズミ採りには最近引っかかってないこともありｗ、同胞のネズミ？に会いに行ってきました！



なかなか混んでましたがオスのネズミはパレードでしか見れませんでしたが、メスのネズミにはパレード以外で２度遭遇しました！




東京リゾートホテルの１つに宿泊！
フロア廊下から客室もテー ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 17:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし運転第３段階突入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30462707/</link><description><![CDATA[走行距離も1000ｋｍを過ぎ慣らし運転第３段階突入です！

今週末は高速道路、郊外、都内、住宅街と色々なステージを走り込みました！
ＬＨＤや車幅感覚等は一般ピーポー並みにはなったと思います！
慣らし第２段階で3500ｒｐｍ位まで回したので第１段階と違ってレーンチェンジもできます。何回もレーン ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 17:07:28 +0900</pubDate></item><item><title>キリ番ゲット!　ゲット！　ゲット？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1465775/blog/30462268/</link><description><![CDATA[キリ番をゲットしました！ 
まずは981ｋｍ！ 

 

つぎは999ｋｍ 

 

そして1000ｋｍを撮影しようとしたら・・・ 

スーファミの世界に突入！？ 


 


一瞬マリオカートかと思いました！ 
バナナを落されたらスピン確実です(-_-;) 
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 16:19:13 +0900</pubDate></item></channel></rss>