つよぽん。のブログ一覧

結局、皆様にアドバイスをいただいたんですが

そこはひねくれもので（ｗ

カストロールのＥＤＧＥを入れてみた。




とりあえずまだ謹慎期間中なので高いオイル入れてももったいない。
とはいえ、激安オイルも・・・ってわけで
お試しセールやってたこれにしたんですよ。


チョイスした粘度は5Ｗ-40。
『市街地・高速道路走行に最適、
高性能国産車・輸入車向け。』だそうですわ。
あんまり硬すぎるのもホンダエンジンにはよろしくないらしいので
散々悩んだ挙句の決定ですた。

『市街地走行などの油温の上がらない低温下から高速走行などの高温下まで、高い潤滑性能で常にエンジンを保護します。エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部にかかる抵抗を軽減し、スムーズで伸びのある加速感を実現します。エンジン内部を常にクリーンに保ち、エンジンの寿命を伸ばします。』
とにかく、新作オイルなので
１世代前のオイルよりいいかな～っていう
簡単な理由も含みます（ｗ

替えてみて・・・
ん～よくわからんわ（爆

純正マイルドより多少アクセルのツキがいいかな～と思うだけで
実際あんまり変わらないんだろうな、多分。
始動性は多少向上した感じ。

雰囲気のレポですいません。
だって、素人だもの（逆切れ

日本のクルマから

また一台ミッドシップが消えていく・・・





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トヨタは、ミッドシップのライトオープンスポーツとして1999年に販売を開始したMR-Sの生産を、2007年7月末で終了すると発表した。
ベース車は2007年1月末で生産を終了し、以降は特別仕様車のみの販売となり、2007年7月末をもって特別仕様車の生産も終了するという。
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