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前から「真っ白に飽きた！」と言い続けていて重い腰を上げました。
流石にカーラッピング専用のラッピングシートを買うのは難しいのでホームセンターに売ってる1m380円を購入！
メーカーは・・・

良く解らないメーカーであります。
特徴はエアーが抜けにくい。
シワになりやすい。
その他・・・
そんなこんなで頑張りました！



決して近くで見ないで下さい。
目が腐ります(笑)

古いGP2の真っ白なヘルメットに市販のステッカーを貼りクリア塗装を施しました。
形は古いけどJAF戦に出ないので十分。


クリア塗装を施しhansに手を出しました。
レースをサポートしてたドライバーから使わないからと譲り受けました。
恐れ多いですが大事に使っていきます。

久しぶりにメンテナンスした！感たっぷりな内容。


私のカローラさんは、約１６万キロの負荷をかけ続けている多走行車なので止まる前に交換を実施
勿論、信頼のSARD製で130を選択
メーカーに、「16万キロのノーマルエンジンにヘッドガスケットを交換した車なんだけど」と聞いたら130Lで十分との事。
作業内容は、意外とポン着けで楽だった
ノーマルの燃ポンと同型でカプラーやホースも同じ
ただ気になったのが燃料タンクから外したら変なリレーが出てきた！




解る人が居たら教えて下さい！

後は、大切なゴムを交換して終わり


まだまだ大切に乗ります。

16万キロでやっとドライブシャフト交換をしました。
メンテナンスは、いつもの河村モータース！


おじさん二人で格闘しメンテナンス終了です！(笑)


次は、ブレーキ廻りのリフレッシュかな

本当に久しぶりのコーヒーを堪能してきました。


コーヒーを飲むロケーションはこんな感じ♪


最高です！


焚き火も出来ます♪