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車ネタではありませんが、会社を退職して還暦後の仕事として予てから準備していたお店をオープンする事になりました。これからマイペースで生活出来たらと思います。

購入して4年4か月で約5000ｋｍ漸くキリ番となりました。
ファミリーカーなので旅行以外に殆ど乗りません。今回は今月末の車検を前にしてオルタネーターが逝ってしまい修理とともに早めの車検となりました。8月初めに西伊豆まで旅行に行って来たので出先で壊れなくてなによりです。以前のS124の時も同様に走行距離に関係なく経年劣化で壊れるものも多々あり乗らなくてもそれなりにお金が掛かります。今年の旅行もエアコンがまあまあ効いてくれて家族からの文句もなく快適に？行って来られました。前回のオイル交換から1800ｋmしか走行していませんが3年も経っているので仕方ないでしょう。ついでに添加剤のBELL　HAMMER7を試してみます。本日20ｋｍ程走行してみてアイドリング時のバイブレーションがまた少し少なくなった気がします。小さい不具合はまあ有りますがこれからもファミリーカーとして頑張ってもらいたいです。

ダンパーを換えたおかげでとても気持ち良く走ってこれました。
一般道も高速道路も普通に走れるようになってとても満足です。

特に前後左右に船のように動いていたのがなくなりほとんど加減速時の姿勢やコーナーリング時のロールも抑えられて気持ちいいです。

見た目もフロントを2ｃｍ程落としていい感じになりました。
全走行一般道と高速半々で323.9Km、7.76Km/Lでした。

購入当時からフワフワした乗り心地だったのが、昨年の9月ダウンサスを入れた時にダンパーのオイル漏れを指摘されダンパーを何時か交換したいと思っていました。
車がマイナーな為にいくら探しても純正も社外品も無く色々探していたらテインでスペシャライズド・ダンパーなるものを見つけました。
しかし、制作には純正の足回りを預けなくてならなく、どうしたものかと思っていたら偶然にもヤフオクで430の部品ばら売り見つけ前後とも購入することが出来ました。
注文には取り扱いショップからという事で早速リストの中のショップに連絡を取った所、丁重に断られました。その後も次々とメールをするもことごとく無視され続けました。
やりたくないなら断れば良いのに何故無視なんでしょう？
結局1か月ほど経ってお隣の埼玉にあるテクノ・プロ・スピリッツさんにお願いすることができました。
制作にあたっては、テインの担当者が来て3時間程かけて色々と測定をしていました。
納期は2ヶ月程掛かり先月9月9日に漸く取り付ける事が出来ました。
交換後30Km程の帰り道の短い時間での感じですが以前のフワフワは無くなり良い感じです。
減衰力を16段に調整出来るのですがリアはシートを外さなければアクセスできないのでリアのボードにφ3の穴を開けてドライバーを差し込めるようにしました。

陰でよく見えませんが丁度シートの境に空いているので目立ちません。
今月旅行の予定があるので乗り心地を確かめてみたいと思います。

テインのHPに載っている制作画像です。

1年と1000Km程しか使われなかったバネがお払い箱です。部品代と工賃で10万以上掛かったんだけどなぁ。

前回、9月9日に台風15号で会社を休んで出掛けてからガレージに入れっぱなしでエンジンもかけていなかったのでちょこっとエンジンかけてみました。
走行はしなくガレージの中だけの始動ですが前回よりも変な振動が少なくなっていました。添加剤を入れてから少し時間が経って馴染んできたような感じです。
今日の時点で添加剤の効果としては入れる前と比較すると体感出来るほど効果がありました。元々、信じられない程のアイドリング時のバイブレーションだったので私のエンジンには効果が有ったと思います。
少しずつですが普通に乗れる車になってきたと思います。