ゆーすけ@プラッツ→86乗りのブログ一覧

すっかりご無沙汰しております。

7月20日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ついにマフラーを交換しました！３年間じっくり選んで決めたのは…

柿本改　Class KR

音を聞き比べ、意外にもリアピースのみ交換の方がワイルドだったため、エキマニ等はノーマルのまま。音量はそれほどですが、全域でトルク感が増しました。






■この1年でこんな整備をしました！
大きな整備はありませんが、ODOは６万kmを超えました！




■愛車のイイね！数（2018年07月22日時点）
49イイね！

■これからいじりたいところは・・・
タイヤが減ってきたので、スポーツ系に替えたいです。ネオバにしようか、ポテンザにしようか…

■愛車に一言
目指せ５０万km！まだまだ長い付き合いになるので、よろしくね！

＞＞愛車プロフィールはこちら

長らく家族のセカンドカーとして運用されてきた我が家のキャリイですが、お別れを迎える運びとなりました。

きっかけは先々週、仕事で久々に乗ったとき。職場のゴミ捨てに出かけたところ、助手席の下から黄色っぽい泡が出ていることを発見。シートを開けてみると、ラジエターのリザーバータンクから泡が吹き出していました。

何とか整備場まで自走したのですが、診断はヘッドガスケットの劣化。修理のコストと、現在の運用状況（ほぼ親父のパチンコ専用）、そして購入から２６年経過していることを鑑み、廃車という結論に達しました。

物心ついた頃から家にあったクルマで、祖父の運転で保育所に通ったのもすっかり遠い思い出です。免許をとってからは、ＭＴの練習やら、学園祭の準備やら、クルマの楽しさやありがたさを教えてくれた存在です。

ありがとう。

台風迫る中，念願の聖地巡礼へ行ってきました。


赤城山
濃霧の中でした。
FCやFDはいませんでしたが（），下りはR34,R34,100系チェイサー，８６，S660が偶然並び，のっけから群馬のスポーツカー人気を感じました。








榛名山
聖地中の聖地！
ゲームは何年もやっていませんが，文太に苦戦したのでコーナーの配置は全部覚えていますｗ


伊香保おもちゃと人形自動車博物館
区画整理で閉店した「藤野屋豆腐店」が移設されています。
イニD以外にも，２０００GT，４３２Z，ケンメリGT-Rなど希少な展示車多数！
また行きたい。






碓氷峠
「日本のニュル北」超テクニカルコースです！
上り（横川側）から入ったのですが，めがね橋の先から地元ナンバーの軽トラにベタ付けされました…。

大雨なので妙義は断念（；ω；）
むしろ雨の日ほど行っておくべきだったような…。

ひたすら山に登って下りての２日間，ここを毎日走っていたらそりゃ運転うまくなりますね（笑）

来年は神奈川編！？かもしれません。

所用でつくばに来たので、久々の筑波山です。

一つ気になることがあったので、朝日トンネルを通り石岡側へ。


朝日峠の入口、やっぱりまだ封鎖されていました。

パープルラインより狭く、路面が荒れていて、その分スローでも楽しかったのですが、かれこれ２年くらい崖崩れで封鎖されているような…。

トンネル開通で需要がないから、このまま廃道かもしれません。




通行止め地点には「朝日トンネル早期実現」の看板がまだ残っていました。

すっかりヤブに埋もれていますが、大役を勤め上げた貫禄を感じます(笑)




気を取り直して、土浦側からヒルクライムです。

平日の日中とあって、さすがにガラガラです(笑)

なぜか朝日峠のパーキングは封鎖されていました(´д｀)

かなり登って、風返し峠のループの先でようやく休憩。






そういえばここ…






プラッツでも写真を撮った場所です。

３年越し、新旧愛車の同アングル！

峠はやっぱり、愛車とゆっくり会話できる大切な場所ですね(遠い目

今年も自動車税の時期が来ましたね。原付二種の税、だいぶ上がりましたね…。

せっかく納税したし、所用で久々に平日のお休みをいただいたので、マジェスティで出発。

大学の頃はあちこち乗り回し、山を走ったりしていたものですが、今やすっかりクルマの感覚に染まってしまい、スロットルを開けるのもおっかなびっくり。

ブレーキのロックは怖いし、コーナリングは転けそうになるし、もうあの頃の感覚には戻れないのかなぁ…と寂しさが。

でもこの時期の気持ちよさは、バイク（またはオープンカー？）だけの特権ですね！



帰りに買い物しても、メットインとコンビニフックでそこそこ積めます。そこが学生時代、マニュアルのバイクではなくスクーターを選んだ所以です。



ショックだったのは、ライダーズジャケットがバリバリに傷んでいたこと…。８年も経てばしょうがないのか(´`:)

８６の燃費対策として、夏場はセカンドカーとしての運用を本気で考えたいところ。